V první dakarské etapě zvítězil Francisco Lopez
vydáno 5. 1. 2013, text Ivo Helikar, foto M. Maragni, KTM
Jezdci motocyklové, čtyřkolkové, automobilové a kamionové kategorie měli před startem v peruánské Limě před sebou dlouhých čtrnáct etap a jeden odpočinkový den. V první etapě na ně čekal 250 km dlouhý přesun do Pisca a 13 kilometrů měřeného úseku.
Na trať se nakonec vydalo 183 motocyklů, 38 quadů, 153 automobilů a 75 nákladních automobilů. Největší ztrátou pro kategorii motocyklů se ještě před samotným startem stala skutečnost, že proti předpokladům do rallye nenastoupil horký favorit, Španěl Marc Coma. Své odstoupení oznámil dokonce už těsně před vánoci na tiskové konferenci. Po zranění ramene na říjnové Marocké rallye ještě stále není zcela zdráv. „Pracovali jsme na mém doléčení s lékaři a fyzioterapeuty do poslední minuty, ale musíme být realističtí. Mám stále problém s jedním svalem a nemohu rukou dostatečně hýbat. A to je logickým důsledkem, musíme se podívat pravdě do očí a pojmenovat tuhle situaci,“ nechal se slyšet trojnásobný vítěz soutěže.
Motocykly vyjížděly od nejvyššího čísla k nejnižšímu, to znamená, že ze startovní rampy vyjelo jako první číslo 195, Chilan César Zumarán na Yamaze a jako poslední Cyril Despres s KTM. Do speciálky ale po nečekaném zastavení Zumarána kilometr před startem krátkého měřeného úseku nastoupil jako první Španěl Julian Villarrubia. Oba naši motocyklisté, Pabiška i Veselý dorazili do cíle. Vítězem úvodní speciálky motocyklové kategorie se stal Chilan Lopez, zajel o sekundu lepší čas než druhý Nizozemec Verhoeven. Favorizovaný Cyril Despres skončil se ztrátou 13 sekund na pátém místě.
Podrobnou reportáž z celého Dakaru připravujeme do Českých motocyklových novin č. 1 (10. ledna) a č. 2 (24. ledna 2013).
Výsledky první etapy:
Motocykly: 1. Lopez (RCH, KTM) 07:51, 2. Verhoeven (NL, Yamaha) +00:00:01, 3. Quintanilla (RCH, Honda) +00:00:05, 4. Cabrera (RCH, Kawasaki) +00:00:11, 5. Despres (F, KTM) +00:00:13, 6. Casteu (F, Yamaha) +00:00:15, 7. Faria (P, KTM) +00:00:19, 8. Pizzolito (RA, Honda), +00:00:21. 9. Ullevalseter (NOR, KTM) +00:00:26, 10. Barreda Bort (E, Husqvarna) +00:00:29… 16. Svitko (SK, KTM +00:00:34, 61. Jakeš (SK, KTM) +00:01:33, 83. Pabiška +00:02:05, 97. Veselý (oba Yamaha) +00:02:27, 107. Cipka (SK, Husqvarna) +00:02:39, 147. Zatko (SK, BMW) +00:03:42
Quady: 1. Flores Seminario (PE, Yamaha) 00.09:22, 2. Husseini (UAE, Honda) +:00:0011, 3. M. Patronelli (RA, Yamaha) +00:0015
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Motorbike 12/2020
Prosincové vydání časopisu by mělo být něčím výjimečné a
tak v něm pro vás máme velký článek o Jawě. Tedy přesněji řečeno hned o čtyřech
mašinách, které se v současné době pod touto značkou prodávají. Na své si ale v
prosincovém Motorbike přijdou i ti, kterým učarovala brutalita současných
hypernakedů – připravili jsme pro ně srovnávací test evropské špičky této
kategorie. A samozřejmě i spoustu d...
-
Matěj Vít – závodný talent z Chotěšic
V dnešnom rozhovore vám predstavíme talentovaného
mladíka, Matěja Víta. Pohovorili sme si s ním o jeho pretekárskych
úspechoch, zážitkoch ale aj o tom, ako vlastne jeho láska k pretekaniu
vôbec vznikla.
Ahoj
Matěji, Úvodom by som Ťa rád privítal v našom rozhovore. Mohol by si sa nám
v krátkosti predstaviť? Odkiaľ si a tak podobne?Ahoj, já jsem Matěj Vít, je mi 18 let...
-
Šeri testuje - Suzuki Katana 1000
Podobných motoriek akou bola pôvodná Katana, pomenovaných po brilantnom zakrivenom samurajskom meči, nie je mnoho. Inovatívnou sa stala hlavne vďaka odvážnej kapotáži, vo svojej dobe nevídanej. Nová Katana ma zaujímala už od doby kedy ju Suzuki ambiciózne predstavila svetu. Comebacky sa nemusia vždy úplne podariť, ale ľudia to proste milujú.00* 00*Projekt ako tento, to bol podľa mňa osobne veľmi z...
-
Novinka 2021 - představení nového velkého modelu Honda CMX1100 Rebel
Společnost Honda Motor Europe ohlásila další přírůstek do
její modelové řady pro nadcházející sezónu 2021: CMX1100 Rebel. Unikátní custom model Honda CMX 500
Rebel tak získává většího a výraznějšího sourozence. Jeho řadový dvouválcový
motor o objemu 1 084 cm3
disponuje vysokým výkonem, nechybí systém nastavitelné kontroly
trakce, systém pro zamezení zvedání předního k...
-
Zabudnuté tímy MotoGP - HAYATE
Rozprávanie o projekte Hayate MotoGP musíme začať u tímu Kawasaki Racing MotoGP. Tento továrenský tím náhle ukončil svoj MotoGP program na konci roku 2008. Poslednú sezónu v jej sedle jazdil John Hopkins a Anthony West (a v jednom závode v Laguna Seca sa predstavil taktiež Jamie Hacking).Málo kto ale asi vie, že továrenský tím síce skončil, ale Kawasaki ako značka pokračovala v súkromných rukách ď...