Sedm jezdců pod dvě minuty
vydáno 25. 2. 2015, text hell, foto MotoGP
Třetí testovací den na okruhu Sepang přinesl pro velkou většinu jezdců doposud nejrychlejší časy. Prvních sedm, Márquez, Lorenzo, Crutchlow, Iannone, Rossi, Smith a Pedrosa pokořilo dvouminutovou hranici. Svůj čas zlepšil i Karel Abraham, ale i tak skončil až jednadvacátý ze sedmadvaceti přítomných závodníků.
Sepang 2, třetí den (25. 2. 2015)
1. Marc MARQUEZ (E, Honda) 1:59.115
2. Jorge LORENZO (E, Yamaha) 1:59.437
3. Cal CRUTCHLOW (GB, Honda) 1:59.658
4. Andrea IANNONE (I, Ducati) 1:59.722
5. Valentino ROSSI (I, Yamaha) 1:59.833
6. Bradley SMITH (GB, Yamaha) 1:59.883
7. Dani PEDROSA (E, Honda) 1:59.912
8. Hector BARBERA (AUS, Honda) 2:00.244
9. Aleix ESPARGARO (E, Suzuki) 2:00.275
10. Andrea DOVIZIOSO (I, Ducati) 2:00.468
11. Pol ESPARGARO (E, Yamaha) 2:00.490
12. Danilo PETRUCCI (I, Ducati) 2:00.556
13. Yonny HERNANDEZ (COL, Ducati) 2:00.603
14. Maverick VIŃALES (E, Suzuki) 2:00.604
15. Stefan BRADL (D, Yamaha Forward) 2:00.686
16. Scott REDDING (GB, Honda) 2:00.695
17. Nicky HAYDEN (USA, Honda) 2:00.813
18. Michele PIRRO (I, Ducati) 2:00.875
19. Alvaro BAUTISTA (E, Aprilia) 2:01.310
20. Mike DI MEGLIO (F, Ducati) 2:01.487
21. Karel ABRAHAM (Honda) 2:01.536
22. Jack MILLER (AUS, Honda) 2:01.593
23. Michael LAVERTY (GB, Aprilia) 2:01.815
24. Loris BAZ (F, Yamaha Forward) 2:02.587
25. Alex DE ANGELIS (RSM, ART) 2:03.300
26. Katsuyuki NAKASUGA (J, Yamaha) 2:03.448
27. Marco MELANDRI (I, Aprilia) 2:03.569
Sepang 2, kombinované časy (23. - 25. 2. 2015)
1. Marc MARQUEZ (E, Honda) 1:59.115 (3. den)
2. Jorge LORENZO (E, Yamaha) 1:59.437 (3. den)
3. Cal CRUTCHLOW (GB, Honda) 1:59.658 (3. den)
4. Andrea IANNONE (I, Ducati) 1:59.722 (3. den)
5. Valentino ROSSI (I, Yamaha) 1:59.833 (3. den)
6. Bradley SMITH (GB, Yamaha) 1:59.883 (3. den)
7. Dani PEDROSA (E, Honda) 1:59.912 (3. den)
8. Hector BARBERA (AUS, Honda) 2:00.244 (3. den)
9. Andrea DOVIZIOSO (I, Ducati) 2:00.250 (2. den)
10. Aleix ESPARGARO (E, Suzuki) 2:00.275 (3. den)
11. Pol ESPARGARO (E, Yamaha) 2:00.490 (3. den)
12. Danilo PETRUCCI (I, Ducati) 2:00.556 (3. den)
13. Yonny HERNANDEZ (COL, Ducati) 2:00.603 (3. den)
14. Maverick VIŃALES (E, Suzuki) 2:00.604 (3. den)
15. Stefan BRADL (D, Yamaha Forward) 2:00.686 (3. den)
16. Scott REDDING (GB, Honda) 2:00.695 (3. den)
17. Nicky HAYDEN (USA, Honda) 2:00.813 (3. den)
18. Michele PIRRO (I, Ducati) 2:00.875 (3. den)
19. Alvaro BAUTISTA (E, Aprilia) 2:01.310 (3. den)
20. Mike DI MEGLIO (F, Ducati) 2:01.487 (3. den)
21. Karel ABRAHAM (Honda) 2:01.536 (3. den)
22. Jack MILLER (AUS, Honda) 2:01.593 (3. den)
23. Michael LAVERTY (GB, Aprilia) 2:01.815 (3. den)
24. Loris BAZ (F, Yamaha Forward) 2:02.426 (2. den)
25. Alex DE ANGELIS (RSM, ART) 2:03.300 (3. den)
26. Katsuyuki NAKASUGA (J, Yamaha) 2:03.300 (1. den)
27. Marco MELANDRI (I, Aprilia) 2:03.569 (3. den)
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Vojtech Ďuriš
Je mi cťou, že pozvanie na môj rozhovor prijal Vojtech Ďuriš, tvorca originálnych riešení priemyselného dizajnu, architektúry, výtvarnej maľby, sochárstva a v neposlednom rade, dizajnu automobilov a motocyklov.Ahoj Vojto, vitaj v našom rozhovore. Ty si už od študentských čias mal blízko k dizajnu. Veď od strednej školy si sa venoval oboru sochárstvo, neskôr to bol priemyselný dizajn, architektúra ...
-
Zabudnuté tímy MotoGP – Aspar Racing Team
Aspar Team (poznáme ho aj pod menom Ángel Nieto Team) je španielsky motocyklový tím Grand Prix. V súčasnosti súťaží na majstrovstvách sveta Moto2, Moto3 a MotoE. Nezabudnuteľným písmom sa však objavil aj v MotoGP.Tím zakladá bývalý majster sveta Jorge Martínez, známi tiež pod prezývkou „Aspar“. Založenie závodného programu sa datuje na rok 1992, keď ešte Jorge Martínez sám aktívne pretekal na Hond...
-
Motorbike 4/2021
Máme za sebou Velikonoce a věříme, že mnozí z vás během
těchto svátků najeli alespoň pár prvních letošních kilometrů. Na dlouhé
vyjížďky to tedy zatím kvůli aktuálnímu počasí moc není, ale aspoň budete mít
čas si přečíst zbrusu nový Motorbike, tentokrát ovšem rozšířený na celých 130
stran! Doufáme, že se vám bude líbit.
Motorky
BMW F 900 R vs. BMW F 900 XR
Devítistovky BMW se nám stihly naživo pře...
-
Zabudnuté tímy MotoGP – Konica Minolta Honda
Tím Konica Minolta Honda MotoGP bolo zoskupením, ktoré vzniklo pod záštitou v paddocku trochu známejšieho, JiR Racing Teamu. Skratka JiR znamená Japan Italy Racing (v niektorých zdrojoch sa stretneme i so skratkou JIR). V oboch prípadoch ide o jeden a ten istý motocyklový závodný tím z Monte Carla, ktorý súťažil v sérií MotoGP od roku 2005 do roku 2008, a od roku 2010 do roku 2015 v triede Moto2.0...
-
Vychází časopis Drž stopu
Mezi čtenáře míří nové vydání časopisu pro bezpečnou jízdu a umění ovládání stroje Drž stopu. Co najdete ve vydání březen/duben?S Liborem Podmolem jsme bezprostředně po návratu z Dakaru mluvili o jeho pocitech a zkušenostech. Určitě si to přečtěte, teď už to možná vnímá všechno jinak. Na několika stranách řešíme velké téma: airbagové systémy. Zkušenosti z terénu i ze silnice, výhody a nevýhody, ti...