Sedm jezdců pod dvě minuty

vydáno 25. 2. 2015, text hell, foto MotoGP

Třetí testovací den na okruhu Sepang přinesl pro velkou většinu jezdců doposud nejrychlejší časy. Prvních sedm, Márquez, Lorenzo, Crutchlow, Iannone, Rossi, Smith a Pedrosa pokořilo dvouminutovou hranici. Svůj čas zlepšil i Karel Abraham, ale i tak skončil až jednadvacátý ze sedmadvaceti přítomných závodníků.

Sepang 2, třetí den (25. 2. 2015)
1. Marc MARQUEZ (E, Honda) 1:59.115
2. Jorge LORENZO (E, Yamaha) 1:59.437
3. Cal CRUTCHLOW (GB, Honda) 1:59.658
4. Andrea IANNONE (I, Ducati) 1:59.722
5. Valentino ROSSI (I, Yamaha) 1:59.833
6. Bradley SMITH (GB, Yamaha) 1:59.883
7. Dani PEDROSA (E, Honda) 1:59.912
8. Hector BARBERA (AUS, Honda) 2:00.244
9. Aleix ESPARGARO (E, Suzuki) 2:00.275
10. Andrea DOVIZIOSO (I, Ducati) 2:00.468
11. Pol ESPARGARO (E, Yamaha) 2:00.490
12. Danilo PETRUCCI (I, Ducati) 2:00.556
13. Yonny HERNANDEZ (COL, Ducati) 2:00.603
14. Maverick VIŃALES (E, Suzuki) 2:00.604
15. Stefan BRADL (D, Yamaha Forward) 2:00.686
16. Scott REDDING (GB, Honda) 2:00.695
17. Nicky HAYDEN (USA, Honda) 2:00.813
18. Michele PIRRO (I, Ducati) 2:00.875
19. Alvaro BAUTISTA (E, Aprilia) 2:01.310
20. Mike DI MEGLIO (F, Ducati) 2:01.487
21. Karel ABRAHAM (Honda) 2:01.536
22. Jack MILLER (AUS, Honda) 2:01.593
23. Michael LAVERTY (GB, Aprilia) 2:01.815
24. Loris BAZ (F, Yamaha Forward) 2:02.587
25. Alex DE ANGELIS (RSM, ART) 2:03.300
26. Katsuyuki NAKASUGA (J, Yamaha) 2:03.448
27. Marco MELANDRI (I, Aprilia) 2:03.569

Sepang 2, kombinované časy (23. - 25. 2. 2015)
1. Marc MARQUEZ (E, Honda) 1:59.115 (3. den)
2. Jorge LORENZO (E, Yamaha) 1:59.437 (3. den)
3. Cal CRUTCHLOW (GB, Honda) 1:59.658 (3. den)
4. Andrea IANNONE (I, Ducati) 1:59.722 (3. den)
5. Valentino ROSSI (I, Yamaha) 1:59.833 (3. den)
6. Bradley SMITH (GB, Yamaha) 1:59.883 (3. den)
7. Dani PEDROSA (E, Honda) 1:59.912 (3. den)
8. Hector BARBERA (AUS, Honda) 2:00.244 (3. den)
9. Andrea DOVIZIOSO (I, Ducati) 2:00.250 (2. den)
10. Aleix ESPARGARO (E, Suzuki) 2:00.275 (3. den)
11. Pol ESPARGARO (E, Yamaha) 2:00.490 (3. den)
12. Danilo PETRUCCI (I, Ducati) 2:00.556 (3. den)
13. Yonny HERNANDEZ (COL, Ducati) 2:00.603 (3. den)
14. Maverick VIŃALES (E, Suzuki) 2:00.604 (3. den)
15. Stefan BRADL (D, Yamaha Forward) 2:00.686 (3. den)
16. Scott REDDING (GB, Honda) 2:00.695 (3. den)
17. Nicky HAYDEN (USA, Honda) 2:00.813 (3. den)
18. Michele PIRRO (I, Ducati) 2:00.875 (3. den)
19. Alvaro BAUTISTA (E, Aprilia) 2:01.310 (3. den)
20. Mike DI MEGLIO (F, Ducati) 2:01.487 (3. den)
21. Karel ABRAHAM (Honda) 2:01.536 (3. den)
22. Jack MILLER (AUS, Honda) 2:01.593 (3. den)
23. Michael LAVERTY (GB, Aprilia) 2:01.815 (3. den)
24. Loris BAZ (F, Yamaha Forward) 2:02.426 (2. den)
25. Alex DE ANGELIS (RSM, ART) 2:03.300 (3. den)
26. Katsuyuki NAKASUGA (J, Yamaha) 2:03.300 (1. den)
27. Marco MELANDRI (I, Aprilia) 2:03.569 (3. den)

Další články z archivu

Zobrazit text

Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
Zobrazit text

Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
Zobrazit text

Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...

Články na MotoLife

Zobrazit text

Tesi H2 - nová přeplňovaná bestie od Bimoty
Po několika měsících domněnek na sociálních sítích a důkladném testování na zkušební trati potvrdila italská Bimota veškeré specifikace svého přeplňovaného modelu Tesi H2. A je to tak trošku zvíře!Série je plánována na celkový počet 250 kusů. Každý s vlastním jedinečným štítkem a sériovým číslem. Od středy 9. září se dá dokonce už předobjednat. K dispozici by měli být dvě barevná schémata. Jedno k...
Zobrazit text

Šeri testuje - Honda CB1000R Neo Sports Cafe
Konkurenční prostředí dnes nutí výrobce motorek neúprosně se vrhat do boje o zákazníka stále novějšími, lepšími a nekonvenčními řešeními. A taková přesně je Honda CB1000R Neo Sports Café. Inovativní a stylová motorka, která se snaží být trochu jiná jako ostatní.Je ráno a testovací jízda právě začíná. Stojím před čerstvě nastartovanou motorkou a hlavou mi proběhne pár myšlenek. Vyberu asi tu nejint...
Zobrazit text

Velká čtyřka - jeden za všechny, všichni na baterky
Odvěká rivalita velké čtyřky z východu šla stranou. Honda, Yamaha, Kawasaki a Suzuki nyní spolupracují na vývoji standardizované sady baterií pro elektrické biky.Velká čtyřka z východu se odedávna předháněla ve vývoji a snaze zaujmout na trhnu co největší místo. To nám přineslo spoustu úžasných motorek i skůtrů. Nyní šla ale rivalita stranou. Všichni čtyři výrobci si velmi dobře uvědomují, kam mod...
Zobrazit text

Nová trojice modelů CB500F, CBR500R a CB500X!
Trojice modelů CB500F, CBR500R a CB500X, která se těší velké oblibě mezi začínajícími i zkušenými jezdci, bude od letošního podzimu v Evropě dostupná v řadě nových barevných provedení a s homologací podle emisní normy EURO5.Nahý model CB500F získává dvě nové výrazné barvy: modrou Candy Caribbean Blue Sea a žlutou Candy Moon Glow Yellow, zatímco sportovní verze CBR500R přichází s v...
Zobrazit text

Filip Salač nahradí zraněného Hřavu
Nepříjemnou nehodou skončil poslední závod MOTUL FIM Superbike World Championship ve španělském Aragonu pro nadějného českého jezdce Miloslava Hřavu. Teprve šestnáctiletý závodník upadl a zlomil si obě nohy. V dalším podniku šampionátu ho nahradí Filip Salač, který si odbude závodní premiéru ve třídě Supersport 300 a hlavně pomůže svými zkušenostmi ve vývoji motocyklu kamarádovi. Ten se momentálně...