GP Aragón - závod MotoGP
vydáno 19. 9. 2010, text Jiří Nykodým, foto Ducati Corse
Ze suverénního vítězství se mohl radovat Australan Casey Stoner na Ducati.
Do závodu královské kubatury MotoGP nejlépe odstartoval poleman Casey Stoner na Ducati, na druhé místo se zařadil Jorge Lorenzo na Yamaze, třetí místo patřilo Nicky Haydenovi na druhé Ducati. Následoval čtvrtý Ben Spies na Yamaze a Dani Pedrosa na Hondě uzavíral první pětku.
Po dvou odjetých kolech vedl Casey Stoner s náskokem jedné sekundy na druhého Jorge Lorenza, na třetím místě kroužil Dani Pedrosa, čtvrtý jel Nicky Hayden a páté místo patřilo stále Benu Spiesovi. Velmi rychle dopředu postupoval Dani Pedrosa, jenž ve třetím kole závodu překonal i Jorge Lorenza a posunul se na druhé místo. Po sedmi odjetých okruzích vedl stále Casey Stoner s náskokem 1,7 sekundy na druhého Dani Pedrosu. Za Pedrosou následovala opět díra 1,7 sekundy, kterou uzavíral Jorge Lorenzo. V těsném závěsu za Lorenzem jel Nicky Hayden a páté místo držel Ben Spies. Osm okruhů před cílem vedl stále s bezpečných náskokem Australan Casey Stoner na Ducati, na druhém místě se držel domácí Dani Pedrosa na Hondě. Za Pedrosou byla již osmisekundová díra, kde jel Španěl Jorge Lorenzo, na nějž se zezadu neustále tlačil Američan Nicky Hayden na druhé tovární Ducati. O páté místo neustále bojoval Američan Ben Spies na Yamaze s Italem Andreou Doviziosem na Hondě. V posledním okruhu Dovizioso při souboji s Benem Spiesem havaroval.
Ze suverénního vítězství se tak mohl radovat Casey Stoner na Ducati, druhé místo do cíle dovezl Dani Pedrosa na Hondě, třetí příčku vybojoval Nicky Hayden na Ducati. Na čtvrtém místě cílovou čáru protnul Jorge Lorenzo a první pětici doplnil Ben Spies.
Výsledky:
1. Casey STONER (AUS-Ducati Team) 42'16.530
2. Dani PEDROSA (SPA-Repsol Honda Team) +5.148
3. Nicky HAYDEN (USA-Ducati Team) +9.496
4. Jorge LORENZO (SPA-Fiat Yamaha Team) +9.580
5. Ben SPIES (USA-Monster Yamaha Tech 3) +13.771
6. Valentino ROSSI (ITA-Fiat Yamaha Team) +27.330
7. Marco SIMONCELLI (ITA-San Carlo Honda Gresini) +28.511
8. Alvaro BAUTISTA (SPA-Rizla Suzuki MotoGP) +35.254
9. Marco MELANDRI (ITA-San Carlo Honda Gresini) +35.393
10. Aleix ESPARGARO (SPA-Pramac Racing Team) +35.467
11. Hector BARBERÁ (SPA-Paginas Amarillas Aspar) +35.522
12. Colin EDWARDS (USA-Monster Yamaha Tech 3) +45.360
13. Hiroshi AOYAMA (JPN-Interwetten Honda MotoGP) +48.319
14. Mika KALLIO (FIN- Racing Team) +58.047
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Motorbike 9/2026
Většinou testujeme novinky především na začátku sezóny nebo
dokonce i před ní, ovšem svět se mění a tak jsou některé nové stroje k
dispozici až teď. V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně
téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli možnost
vyzkoušet jako jediný český motočasopis začátkem prázdnin v Římě.
Testy
Honda CB1000F
Klasické motocykly patři...
-
Motorbike 7-8/2026
Letní dvoučíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní
vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran!
Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální
modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají
prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny
berte s rezervou, pořád před sebou ...
-
Motorbike 6/2026
„Tento způsob léta zdá se
mi poněkud nešťastným“, zní věta ze známého románu Rozmarné léto a dá se bez
nadsázky použít i pro současné počasí (když tedy pomineme, že vlastně léto
ještě není). Po pár tropických dnech se citelně ochladilo a prší...ale věřme,
že se to brzy zlepší. No a než se tak stane, můžete se zabavit zbrusu novým
vydáním Motorbike, ve kterém jako obvykle najdete autentické, odniku...
-
Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a
tak pro vás máme v květnovém Motorbike recenze zbrusu nových motorek, od
sportovní KTM 990 RC R přes cestovní endura CFMOTO 1000MT-X a Moto Morini
X-Cape 1200 až po motokrosovou Ducati Desmo450 MX. Ale nejen jich, do vydání
jsme zařadili i ty stroje, na které dosud nebylo v časáku místo. Zároveň jsou
již rozjeté i série závodů, takže ani...
-
Motorbike 4/2026
Předpověď počasí na nadcházející Velikonoce je optimistická
a tak se dá čekat, že spousta z vás vyrazí na nějaký ten výlet. Někdo už letos
poněkolikáté, někdo poprvé, nicméně pro všechny platí, že úplně do tmy se
jezdit ještě nedá, přeci jen s ubývajícím sluníčkem poletí teplota dolů. A co
tedy dělat večer? No, jasně, přečíst si nový Motorbike, který právě vychází!
Testy
Honda CB750 Hornet E-Clutc...