Karel Hanika má za sebou první úspěšné testy s továrním týmem Red Bull KTM Ajo
vydáno 16. 11. 2013, text Hanika Racing Team , foto Red Bull KTM Ajo Team
Po skončení skvělé a neuvěřitelně úspěšné sezony 2013, celkovém vítězství v Red-Bull-Rookies-Cupu a zisuk titulu mistra Evropy, má za sebou Karel Hanika první oficiální testy na jihu Španělska, na okruhu Jerez de la Frontera. Ty se konaly 14. a 15. listopadu a pro našeho jezdce to bylo jak první seznámení s novým továrním motocyklem KTM RC 250 GP, tak také první seznámení s finským týmem Red Bull KTM Ajo, jenž je oficiálním továrním týmem rakouské značky KTM v mistrovství světa kubatury Moto3. Pro Káju Haniku tak prakticky začala sezona 2014, jeho první sezona Grand Prix.
Na okruhu v Andalusii testovali kromě Karla Haniky nejen jeho noví týmoví kolegové Australan Jack Miller a Brit Danny Kent, nýbrž i tovární tým indické značky Mahindra ve složení Miguel Oliveira a Arthur Sissis, a také tovární jezdec německého Kalexu Philipp Öttl či syn manažera nového Hanikova týmu Aki Aja Niklas Ajo.
Ačkoliv hlavním úkolem pro našeho pilota nebylo jistě zajíždět extrémně rychlé časy, nýbrž v první řadě absolvovat co nejvíce kol s novým motocyklem a s různými nastaveními, Kája Hanika si vůbec v ničem nezadal s daleko zkušenějšími soupeři, kteří mají na svých kontech už řadu závodů v Grand Prix MS-Moto3, a oba dva dny testů dokončil v top 3 časových tabulek, tedy první den jako druhý a finálové testování na místě třetím.
Brněnský jezdec tak mohl být se svým premiérovým testováním spokojen: „Pravdou je, že motocykl, na kterém jsem dnes jezdil, se liší od toho, na který jsem byl zvyklý. Musím tedy najezdit co nejvíce kilometrů v rychlém tempu. Každopádně si myslím, že jsme udělali významný krok vpřed. Tvrdě jsme pracovali, měnili jsme nastavení a našli řešení, které nám umožnilo jezdit rychleji a rychleji. Už se nemůžu dočkat, až budu zpátky na KTM a budu mít další dobrý den testování. Tým odvedl skvělou práci, jsem velmi šťastný,“ řekl po prvním dni testů český jezdec továrního týmu Red Bull KTM Ajo Karel Hanika.
"Dnes jsme udělali významný krok vpřed, když jsme odtestovali hodně kol. Druhý den testů jsme se zaměřili na testování různých konfigurací nastavení. V závěru jsme měli dobrou rychlost, jeli jsme na čas 1:47 ", a myslím si, že to je velmi důležité pro příští sezonu. Musím poděkovat celému týmu za práci, kterou odvedl, protože se snažil, co bylo v jeho silách, tedy stejně jako já. Věřím, že příští rok, pokud budeme pokračovat dobře v práci, můžeme dosáhnout dobrých výsledků," zhodnotil druhý den testů Karel Hanika.
A hodně spokojen byl i jeho týmový šéf Aki Ajo: "Jak se dalo očekávat, Karel Hanika má velký talent a odvedl velmi dobrou práci, možná ještě lepší, než jsme očekávali! Jsem rád, že byl velmi konzistentní, a to zejména v závěru testů."
Moto3 World Championship 2014 - Test Jerez de la Frontera, 1. den
1. Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.291
2. Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.827
3. Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 1’47.860
4. Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – 1’48.082
5. Danny Kent – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’48.138
6. Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’48.228
7. Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’48.793
Moto3 World Championship 2014 - Test Jerez de la Frontera, 2. den
1. Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.290
2. Danny Kent – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.692
3. Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.781
4. Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 1’47.876
5. Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – 1’47.939
6. Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’48.574
7. Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’49.079
Moto3 World Championship 2014 - Test Jerez de la Frontera, po 2 dnech
1. Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.290 (2. den testování)
2. Danny Kent – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.692 (2.)
3. Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.781 (2.)
4. Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 1’47.860 (1.)
5. Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – 1’47.939 (2.)
6. Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’48.228 (1.)
7. Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’48.574 (2.)
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Motorbike 9/2026
Většinou testujeme novinky především na začátku sezóny nebo
dokonce i před ní, ovšem svět se mění a tak jsou některé nové stroje k
dispozici až teď. V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně
téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli možnost
vyzkoušet jako jediný český motočasopis začátkem prázdnin v Římě.
Testy
Honda CB1000F
Klasické motocykly patři...
-
Motorbike 7-8/2026
Letní dvoučíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní
vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran!
Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální
modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají
prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny
berte s rezervou, pořád před sebou ...
-
Motorbike 6/2026
„Tento způsob léta zdá se
mi poněkud nešťastným“, zní věta ze známého románu Rozmarné léto a dá se bez
nadsázky použít i pro současné počasí (když tedy pomineme, že vlastně léto
ještě není). Po pár tropických dnech se citelně ochladilo a prší...ale věřme,
že se to brzy zlepší. No a než se tak stane, můžete se zabavit zbrusu novým
vydáním Motorbike, ve kterém jako obvykle najdete autentické, odniku...
-
Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a
tak pro vás máme v květnovém Motorbike recenze zbrusu nových motorek, od
sportovní KTM 990 RC R přes cestovní endura CFMOTO 1000MT-X a Moto Morini
X-Cape 1200 až po motokrosovou Ducati Desmo450 MX. Ale nejen jich, do vydání
jsme zařadili i ty stroje, na které dosud nebylo v časáku místo. Zároveň jsou
již rozjeté i série závodů, takže ani...
-
Motorbike 4/2026
Předpověď počasí na nadcházející Velikonoce je optimistická
a tak se dá čekat, že spousta z vás vyrazí na nějaký ten výlet. Někdo už letos
poněkolikáté, někdo poprvé, nicméně pro všechny platí, že úplně do tmy se
jezdit ještě nedá, přeci jen s ubývajícím sluníčkem poletí teplota dolů. A co
tedy dělat večer? No, jasně, přečíst si nový Motorbike, který právě vychází!
Testy
Honda CB750 Hornet E-Clutc...