Donington Park - 2. závod SBK
vydáno 27. 3. 2011, text Jiří Nykodým, foto Ducati
Do druhého superbikového závodu na Donington Parku se podařilo nejlépe odstartovat Leonu Haslamovi a v první zatáčce se ujal vedení. Na druhé místo se zařadil Carlos Checa, třetí jel Leon Camier, čtvrtý Noriyuki Haga a pátý Jonathan Rea. Jakub Smrž se po startu propadl na osmé místo.
V nájezdu do druhého kola vedl stále Haslam před Checou, Camierem, Hagou a Reou. Kuba Smrž se držel na osmé pozici. V druhém kole závodu se odehrála změna ve vedení, na první místo se v jedné ze zatáček dostal Carlos Checa, když podjel Haslama. Velmi tvrdé souboje v této fázi závodu předváděl i Haslam s Camierem. Ve čtvrtém kole závodu přišel první pád, havaroval Noriyuki Haga na Aprilii. Výrazný postup vpřed zaznamenal i vítěz první jízdy Marco Melandri, který v šestém kole bojoval o druhé místo s Leonem Haslamem. Jakub Smrž se stále držel na osmém místě. V osmém kole dostal černou vlajku za ulitý start Max Biaggi na Aprilii a závod pro něj skončil. Na čele tak vedl Checa před Melandrim, Camierem, Lascorzem a Reou, Kuba Smrž se propadl na desáté místo. Deset okruhů před cílem vedl stále Checa s náskokem tří sekund na druhého Melandriho, na toho zezadu útočil Camier. Čtvrtou pozici hájil Lascorz a o páté místo bojoval Haslam s Reou. Jakub Smrž se posunul na devátou pozici. Pět kol před cílem vedl stále neohroženě Checa, o druhé místo válčil Camier s Melandrim, čtvrtý jel Lascorz a pátý Haslam. V samotném závěru závodu se bojovalo už pouze o čtvrté místo mezi Lascorzem a Haslamem.
Z vítězství v druhé jízdě se tak radoval Carlos Checa, druhé místo obsadil Marco Melandri a na třetí pozici závod dokončil Leon Camier. Čtvrtou příčku vybojoval Leon Haslam a první pětku uzavřel Joan Lascorz. Kuba Smrž závod dokončil na osmém místě.
Výsledky:
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34'21.537
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'24.934
3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'27.439
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'35.379
5. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'35.790
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'40.950
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34'41.815
8. Jakub Smrž (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'42.697
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34'45.835
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'46.444
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'53.977
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34'54.216
13. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'55.607
14. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'57.955
15. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'05.574
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'13.949
17. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35'18.171
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Motorbike 9/2026
Většinou testujeme novinky především na začátku sezóny nebo
dokonce i před ní, ovšem svět se mění a tak jsou některé nové stroje k
dispozici až teď. V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně
téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli možnost
vyzkoušet jako jediný český motočasopis začátkem prázdnin v Římě.
Testy
Honda CB1000F
Klasické motocykly patři...
-
Motorbike 7-8/2026
Letní dvoučíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní
vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran!
Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální
modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají
prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny
berte s rezervou, pořád před sebou ...
-
Motorbike 6/2026
„Tento způsob léta zdá se
mi poněkud nešťastným“, zní věta ze známého románu Rozmarné léto a dá se bez
nadsázky použít i pro současné počasí (když tedy pomineme, že vlastně léto
ještě není). Po pár tropických dnech se citelně ochladilo a prší...ale věřme,
že se to brzy zlepší. No a než se tak stane, můžete se zabavit zbrusu novým
vydáním Motorbike, ve kterém jako obvykle najdete autentické, odniku...
-
Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a
tak pro vás máme v květnovém Motorbike recenze zbrusu nových motorek, od
sportovní KTM 990 RC R přes cestovní endura CFMOTO 1000MT-X a Moto Morini
X-Cape 1200 až po motokrosovou Ducati Desmo450 MX. Ale nejen jich, do vydání
jsme zařadili i ty stroje, na které dosud nebylo v časáku místo. Zároveň jsou
již rozjeté i série závodů, takže ani...
-
Motorbike 4/2026
Předpověď počasí na nadcházející Velikonoce je optimistická
a tak se dá čekat, že spousta z vás vyrazí na nějaký ten výlet. Někdo už letos
poněkolikáté, někdo poprvé, nicméně pro všechny platí, že úplně do tmy se
jezdit ještě nedá, přeci jen s ubývajícím sluníčkem poletí teplota dolů. A co
tedy dělat večer? No, jasně, přečíst si nový Motorbike, který právě vychází!
Testy
Honda CB750 Hornet E-Clutc...