Stíhačka s číslem 84

vydáno 17. 7. 2011, text TZ, foto jakubkornfeil.com

„Kubajz“ i jeho tým se tak mohl po odmávání závodu nejslabší kubatury v mistrovství světa těšit ze tří bodů do tabulky. Jeho samotného ovšem těšil předvedený výkon v závodě, který sice začal s drobnými problémy, nicméně byl úspěšně završen.

Jakub Kornfeil: „Na to, kde jsem stál, nebyl start vůbec nejhorší. Dokázal jsem se posunout o dost míst vpřed, jenže na velkém sjezdu z kopce jsem zaregistroval, že se mi z motorky podivně kouří, a tak jsem raději zmáčknul spojku a „pustil“ pár soupeřů. Zprvu jsem se domníval, že se to znova zadřelo nebo že mám prasklý chladič a závod tak pro mne skončil. Ukázalo se však, že se s tím dá jet a byť jsem nevěděl, o co se jedná, pokračoval jsem dále v honbě za ztracenými pozicemi. I proto jsem na tom tedy byl po prvním kole vlastně hůře než na samotném startu. Jednu chvíli jsem si dokonce myslel, že jsem snad úplně poslední, ale byl jsem „jenom“ třicátý druhý. Pak jsem však začal svou stíhačku, která se zasekla na osmnáctém místě, kdy už pole jezdců bylo na členité trati hodně roztrhané. Když bylo zhruba deset kol do konce, měl jsem již na dohled skupinku, ve které se bojovalo o poslední body, a já moc chtěl neodjet ze Sachsecu s prázdnou a za dalších zhruba pět kol jsem byl již její součástí a bojoval jsem s těmi, co v ní jeli. Pak mi z boxu ukázali, že už jsem na bodech a já rozhodně nechtěl udělat v závěru žádnou chybu, i když jsem jednu při brzdění na cílové rovince vyrobil, což mne jenom ujistilo o tom, že zbytečný risk a já bych zůstal s prázdnou. Příčina toho kouře z přední části motorky se po závodě ukázala zcela banální. Když mechanici včera měnili chladič, tak se tam dává taková karbonová destička a o tu při každém sjezdu při brzdění přední kolo štrejchalo, čímž se to vlastně pálilo. Vědět to, tak bych asi jel někde jinde, ale co už teď. Myslím, že můžu být hodně spokojený, protože „proletět“ se polem soupeřů o 19 příček vpřed se asi jen tak nevidí. Pravda však je, že kdyby nebylo pádu v posledním kole, tak bych byl patnáctý, ovšem můj týmový kolega ve snaze porazit Španěla Martina, jej opravdu „porazil“. Oba skončili v kačírku a já tak vezu domů po celkem dobré stíhačce tři body, kterých si moc cením, i když lituji stále včerejší kvalifikace, protože vše by mohlo být jinak, neboť mi Sachsenring sedí.“

Další iČMN články

Zobrazit text

Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
Zobrazit text

Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
Zobrazit text

Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...

Články na MotoLife

Zobrazit text

Motorbike 9/2025
Po rozpačitém létě/ nelétě se snad dočkáme alespoň slušného babího léta. Ale i přesto, že nám počasí během prázdnin moc nepřálo, jsme samozřejmě pilně testovali a jezdili po závodech i dalších moto akcích, abychom vám, našim čtenářům, měli co nabídnout v dalších vydáních časopisu Motorbike. To aktuální vychází právě teď!TestyYamaha Tracer 7 a Tracer 7 GTVe chvíli, kdy přišla pozvánka na dlouho oče...
Zobrazit text

Motorbike 7-8/2025
156 stran, 14 strojů v testech – tak by se dalo stručně definovat letní vydání Motorbike. Prostě pořádná dávka čtení na prázdniny, ve které najdete kromě testů letošních novinek (od cestovních endur po supersporty) i aktuální informace ze světa motosportu, reportáže z akcí, cestopis a spoustu dalšího. Jednoduše řečeno jsme letní Motorbike našlapali ještě víc, než obvykle – ovšem za obvyklou cenu! ...
Zobrazit text

Motorbike 6/2025
Sice to tak ještě na podzim minulého roku nevypadalo, ale nakonec je nových motorek pro sezónu 2025 docela dost. A tak skáčeme z jedné na druhou a pilně testujeme, abychom vás s nimi mohli seznámit. V červnovém Motorbike najdete hned 8 takových strojů, od klasiky Moto Guzzi V7 Sport přes cestovní enduro Yamaha Tracer 9 GT+ až po exkluzivní Ducati XDiavel V4. No a k tomu samozřejmě i aktuální...
Zobrazit text

Motorbike 5/2025
Květen bývá, co se týká testování, veselejší než předchozí měsíce. Äni letos tomu není jinak, takže jsme si pro vás připravili testy novinek letošního roku, od klasiky přes cestovní endura až po nakedy - například Aprilii 457 a Zontes 703 Frontier jsme vyzkoušeli jako první český motočasopis! Ale Motorbike není jen o testech, takže v květnovém vydání najdete na 124 stranách i pravidelnou várk...
Zobrazit text

Motorbike 4/2025
Sláva, konečně to venku vypadá, že už můžeme vyrazit na vyjížďku, aniž bychom se po pár hodinách vraceli zmrzlí jako sobolí trus. Ještě to sice není úplně ono, pneumatiky se v nižších teplotách úplně nezahřejí, a navíc se nedá počítat, že by byly všechny silnice po zimě úplně čisté. Ale při troše opatrnosti se už jezdit dá. No a až se vrátíte, můžete se začíst do nového vydání Motorbike, které vyc...