Stoner nesouhlasí s omezením elektroniky
vydáno 21. 12. 2010, text Jiří Nykodým, foto RZ
Podle Caseyho Stonera by byly závody MotoGP bez elektroniky mnohem nebezpečnější.
Podle mistra světa MotoGP z roku 2007 Australana Casey Stonera není možné výrazně omezit množství elektroniky používané na závodních motocyklech MotoGP a zároveň zvyšovat bezpečnost jezdců. Stoner je tak přesným protikladem Valentina Rossiho a několika dalších zkušených jezdců, kteří již několikrát jasně vyjádřili svůj názor, že by uvítali omezení elektronických vymožeností na závodních motocyklech, jako je například kontrola trakce nebo kontrola nadzvednutí předního kola. Většina lidí včetně Valentina Rossiho si myslí, že omezení elektroniky v MotoGP by výrazně dopomohlo k větší atraktivnosti závodů, Stoner je ale opačného názoru a elektroniku by zachoval i po návratu litrových motocyklů v roce 2012.
„Jediná věc, která zastaví všechny návrhy na možné změny ohledně elektroniky v MotoGP, je fakt, že právě elektronika dělá závody mnohem bezpečnější. Elektronika dokáže zastavit nebezpečné highsidery a také vám pomůže, když začnete při nájezdu do zatáčky moc agresivně brzdit motorem. Když vynecháte jeden rychlostní stupeň a motor jede, tak vám elektronika hodně pomůže. Také pokud nastane nějaké závada u motoru Ducati, agregát se automaticky přepne do nouzového režimu, takže to je opět elektronika, která může jezdce zachránit. Dalším příkladem je tlak oleje, jakmile klesne, motor se opět přepne do nouzového režimu a předejde se jasnému pádu. Mám rád akcelerační smyky, ale pochybuji, že někdo udělá změnu, když kvůli ní budete pomalejší,“ řekl Casey Stoner.
Diskuze k článku
adam
21. 12. 2010
Týý hrdino. Pokud se bojíš jezdit bez elektroniky tak na to nelez. Dřív se tak normálně jezdilo!! Ale ted je to díky elektornice jen kroužení a žádné souboje.
RiderPaul
21. 12. 2010
Souhlasím naprosto s uživatelem Adam. Pokud nedokáže jezdec s jménem "Stoner" jezdit bez elektroniky, tak ať na okruh ani neleze. Je to opravdu ubohé, takto hodnotit závody.
Další články z archivu
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Nepřehlédni na MotoLife
-
Jak na baterie po zimě
V období jara řeší motorkáři velmi často baterii. Chyba přitom nejčastěji vzniká tím, že motorku v říjnu odstavíme a v březnu se pokoušíme nastartovat a pak se moc divíme, že baterie sotva otočí motorem. A i když baterku dáme nabít nemusí být výsledek o moc lepší!Baterku jsme koupili před dvěma lety a už je s ní problém. Chyba přitom nebývá v baterii, ale pouze v tom, že se pět měsíců ne...
-
Sdílené elektrické skútry BeRider brzy odstartují i v Brně
Vedle sdílených kol či koloběžek jsou skútry další možností, jak cestovat pohodlně a rychle ve městě. Start služby BeRider v Brně je prvním krokem nové spolupráce ŠKODA AUTO DigiLab a Města Brno. Spuštění brněnské flotily až 250 čistě elektrických skútrů se předpokládá v brzkém časovém horizontu. Dvoumístné skútry jsou pro uživatele zároveň bezpečné: velká kola, ...
-
Motocyklem roku 2020 se stala Honda Africa Twin Adventure Sports
V sobotu 7. března byly na slavnostním večeru vyhlášeny výsledky ankety Motocykl roku 2020 v České republice. Nejúspěšnější značkou, která zvítězila hned ve třech z pěti kategorií byla Honda. Nejvíce hlasů a tedy absolutní vítězství získalo enduro Honda Africa Twin Adventure Sports.Skútry a mopedyHonda SH125i01*Endura vč. cestovníchHonda Africa Twin Adventure Sports02*Klasik vč. chopperů a cruiser...
-
MOTOSALON 2020 - první fotky z výstavy
Motosalon nám Bezpečnostní rada státu naštěstí nezrušila, takže můžeme poskytnout první fotky z výstavy!...
-
Motorbike 3/2020
Březen, za kamna vlezem, říká lidová pranostika. Pro spoustu
motorkářů to ale neplatí a stejně tak ani pro nás – právě vychází Motorbike
3/2020, při jehož tvorbě jsme rozhodně za kamny zalezlí nebyli. Naopak, na H-D
jsme se projeli v okolí španělské Malagy, na Triumphu zas po Maroku, byli jsme
se podívat na předsezónní testy MotoGP a WSBK...prostě jsme se pořádně otáčeli,
aby se vám i březnový Mot...