Výsledky 2. testovacího dne MotoGP v Sepangu
vydáno 5. 2. 2014, text red., foto MotoGP.com
Druhý testovací den všech šestadvacet jezdců zlepšilo svůj včerejší čas, ale startovnímu poli dál jednoznačně vládne Marc Márquez. Na druhou příčku postoupil z třetí včerejší pozice týmový kolega Dani Pedrosa, naopak Valentino Rossi se propadl na čtvrtou pozici a a jeho kolega Lorenzo byl jen šestý. Pátý Aleix Espargaró ukazuje, že produkční motocykly mohou být v letošní sezóně dost konkurenceschopné, v jeho případě jde o motor Yamaha. Rozdíly mezi druhým až sedmým jezdcem jsou jen minimální, do jedné sekundy se vešlo hned prvních devět závodníků. Karla Abrahama dál trápí zraněné rameno, přesto svůj čas o trochu vylepšil a hlavně odpoutal se ze včerejšího posledního místa, i když jeho ztráta 5,335 sekundy na Márqueze zůstává dál hrozivá.
1. MARQUEZ Marc (E, Honda, Repsol Honda Team) 1:59.926
2. PEDROSA Dani (E, Honda, Repsol Honda Team) 2:00.336, +0.410.
3. BRADL Stefan (D, Honda, LCR Honda MotoGP) 2:00.339, +0.413
4. ROSSI Valentino (I, Yamaha, Yamaha Factory Racing) 2:00.464, +0.538
5. ESPARGARO Aleix (E, FTR Yamaha, NGM Mobile Forward Racing) 2:00.547, +0,621
6. LORENZO Jorge (E, Yamaha, Yamaha Factory Racing) 2:00.573, +0.647
7. SMITH Bradley, (GB, Yamaha Tech3, Monster Yamaha Tech 3, 2:00.603) +0.677
8. IANNONE Andrea (I, Ducati, Pramac Racing) 2:00.855, +0.929
9. BAUTISTA Alvaro (E, Honda, GO&FUN Honda Gresini) 2:00.897, +0.971
10. ESPARGARO Pol (E, Yamaha Tech3, Monster Yamaha Tech 3) 2:01.061, +1.135
11. DOVIZIOSO Andrea (I, Ducati, Ducati Team) 2:01.146, +1.220
12. CRUTCHLOW Cal (GB, Ducati, Ducati Team) 2:01.396, +1.470
13. PIRRO Michele (I, Ducati, Ducati Test Team) 2:02.177, +2.251
14. HAYDEN Nicky (USA, Honda, Drive M7 Aspar) 2:02.287, +2.361
15. EDWARDS Colin (USA, FTR Yamaha,NGM Mobile Forward Racing) 2:02.545, +2.619
16. HERNANDEZ Yonny (COL, Ducati, Energy T.I. Pramac Racing) 2:02.675, +2.749
17. AKIYOSHI Kosuke (J, Honda, HRC Test Team) 2:02.692, +2.766
18. AOYAMA Hiroshi (J, Honda, Drive M7 Aspar) 2:02.825, +2.899
19. NAKASUGA Katsuyuki (J, Yamaha, Yamaha Factory Test Team) 2:02.970, +3.044
20. DE PUNIET Randy (F, Suzuki, Suzuki Test Team) 2:03.064, +3.138
21. REDDING Scott (GB, Honda, GO&FUN Honda Gresini) 2:03.117, +3.191
22. LAVERTY Michael (GB, PBM, Paul Bird Motorsport) 2:03.528, +3.602
23. BARBERA Hector (E, Avintia, Avintia Racing) 2:04.551, +4.625
24. PARKES Broc (AUS, PBM, Paul Bird Motorport) 2:04.619, +4.693
25. ABRAHAM Karel (Honda, Cardion AB Motoracing) 2:05.261, +5.335
26. DI MEGLIO Mike (F, Avintia, Avintia Racing) 2:05.355) +5.429
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Drnovy testy z pravěku - Yamaha FZS 600 S Fazer
Druhý diel z edície - Drnovy testy z pravěku, dnes Yamaha FZS 600 S Fazer! "Vzali šestku motor z Thunder Cata, kolem svařili rám z ocelových trubek, a kolik to udělalo parády..."...
-
Drnovy testy z pravěku - Honda CBR 600 F
Prvý diel z edície - Drnovy testy z pravěku, dnes Honda CBR600F! "Cebro cebro cebro. Proč se o něm sakra pořád někde píše. Proč? Pro to
všechno. Pro to všechno, co v sobě má a ukrývá, nebo zase vystavuje na
obdiv. A není toho málo"...
-
(Ne)poznané zaujímavosti Ducati - MONSTER, STREETFIGHTER, HYPERMOTARD & DIAVEL
Posledný diel seriálu "(Ne)poznané zaujímavosti Ducati" mapuje modelové rady MONSTER, STREETFIGHTER, HYPERMOTARD & DIAVEL. Miestami až revolučné konštrukcie týchto modelových rád dali svetu úplne nové triedy motoriek, v ktorých udržujú vysoké trendy až dodnes.
Monster „first era“00* 00* 00*CharakteristikaMonstrer s vidlicovým dvojvalcom do L bol jedným z najobľúbenejších strojov kategórie nahá...
-
Motorbike 7-8/2021
Léto budiž pochváleno a s ním i prázdniny, dovolené, no
prostě relax. Abyste se, třeba večer nebo když bude pršet, v době volna
nenudili, je tu pro vás další vydání časopisu Motorbike. A protože jde o letní
dvojčíslo, připravili jsme vydání rozšířené, tedy bezmála 150 stran! Co na nich
najdete? Především testy 16 motocyklů a skútrů, od superbiků přes nakedy po
klasiku, od městských přibližovadel p...
-
Zabudnuté tímy MotoGP – Team Luis d'Antin MotoGP
Luis d'Antin Team bolo pretekárske zoskupenie ktoré vzniklo okolo bývalého španielskeho pretekára Luis d'Antina. Madridský rodák, zažil svoj najlepší pretekársky rok na svetovej úrovni v sezóne 1996, kedy skončil na šiestom mieste v šampionáte do 250 ccm. Predtým, v roku 1991 vyhral aj európsky šampionát do 600 ccm.Po skončení jeho jazdeckej kariéry zakladá v roku 1999 pretekársky tím D'Antin Moto...