WSBK Imola - 2. závod superbike
vydáno 26. 9. 2010, text Jiří Nykodým, foto Aprilia
Mistrem světa superbiků se stal předčasně Max Biaggi.
Ihned po startu dnešní druhé superbikové jízdy v italské Imole se vedení ujal poleman Tom Sykes, na druhé místo se zařadil Leon Haslam, fantasticky odstartoval Max Biaggi, jenž do první zatáčky najížděl na třetí pozici. Čtvrtý jel Lorenzo Lanzi a pátý Troy Corser. Kuba Smrž se po startu propadl na deváté místo.
Do druhého kola najížděl na vedoucí pozici Tom Sykes na Kawasaki, o druhé místo tvrdě bojoval Leon Haslam na Suzuki s Maxem Biaggim na Aprilii, čtvrtý jel Troy Corser s BMW a pátý Carlos Checa. Ve čtvrtém kole závodu přišel první pád, havaroval James Toseland na tovární Yamaze. O kolo později nastala změna na vedení závodu, do čela šel velmi dobře rozjetý Carlos Checa, Tom Sykes jel druhý, zezadu se na něj tlačila dvojice Leon Haslam a Max Biaggi. Na vedoucí čtyřku se také velmi rychle dotáhl ještě Michel Fabrizio a Lorenzo Lanzi. Jakub Smrž se po chybě a vyjetí mimo trať propadl až na patnáctou pozici. Po devíti odjetých okruzích vedl Carlos Checa s náskokem čtyř sekund na druhého Sykese, jenž za sebou neustále držel smečku jezdců v pořadí Max Biaggi, Noriyuki Haga, Leon Haslam a Michel Fabrizio. O kolo později přišel rozhodující okamžik v celém šampionátu - ze Suzuki Leona Haslama se začalo kouřit, Leon musel odstoupit a Max Biaggi tak měl již volnou cestu za svým prvním titulem v šampionátu mistrovství světa superbiků. Pět kol před koncem závodu vedl stále neohrožený Carlos Checa na Ducati, na druhé místo postoupil Noriyuki Haga také na Ducati, třetí jel Tom Sykes na Kawasaki, čtvrtý Cal Crutchlow na Yamaze a Max Biaggi s Aprilií držel páté místo. Jakub Smrž kroužil v této fázi závodu na devatenácté pozici.
Z doublu v Imole se tak radoval Carlos Checa na Ducati týmu Althea, druhé místo pro tovární tým Ducati dovezl do cíle Noriyuki Haga, třetí pozici obsadil Cal Crutchlow na Yamaze, na čtvrtém místě protnul cílovou čáru Tom Sykes na Kawasaki a pátý Max Biaggi v cíli oslavil titul mistra světa. Jakub Smrž závod nedokončil.
Výsledky:
1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 38'24.452 (161,931 kph)
2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2.129
3. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 3.926
4. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 5.762
5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.025
6. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.147
7. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 14.212
8. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 18.029
9. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 18.249
10. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 19.446
11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 23.674
12. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 34.804
13. Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 53.540
14. Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'03.102
15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'07.185
16. Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'08.926
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Motorbike 10/2026
Podzim je takové zvláštní období. Teploty sice připomínají
jaro, ale na jaře se můžeme těšit, že každým dalším týdnem se bude počasí
zlepšovat (a někdy to dokonce tak i vyjde). Ovšem na podzim je to opačně. A tak
se většina z nás snaží ještě urvat, co se dá a ještě si užít jízdu předtím, než
nám počasí vystaví nekompromisně stopku. Ta „stopka“ se ale v žádném případě
netýká časopisu Motorbike, kte...
-
Motorbike 9/2026
Většinou testujeme novinky především na začátku sezóny nebo
dokonce i před ní, ovšem svět se mění a tak jsou některé nové stroje k
dispozici až teď. V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně
téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli možnost
vyzkoušet jako jediný český motočasopis začátkem prázdnin v Římě.
Testy
Honda CB1000F
Klasické motocykly patři...
-
Motorbike 7-8/2026
Letní dvoučíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní
vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran!
Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální
modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají
prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny
berte s rezervou, pořád před sebou ...
-
Motorbike 6/2026
„Tento způsob léta zdá se
mi poněkud nešťastným“, zní věta ze známého románu Rozmarné léto a dá se bez
nadsázky použít i pro současné počasí (když tedy pomineme, že vlastně léto
ještě není). Po pár tropických dnech se citelně ochladilo a prší...ale věřme,
že se to brzy zlepší. No a než se tak stane, můžete se zabavit zbrusu novým
vydáním Motorbike, ve kterém jako obvykle najdete autentické, odniku...
-
Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a
tak pro vás máme v květnovém Motorbike recenze zbrusu nových motorek, od
sportovní KTM 990 RC R přes cestovní endura CFMOTO 1000MT-X a Moto Morini
X-Cape 1200 až po motokrosovou Ducati Desmo450 MX. Ale nejen jich, do vydání
jsme zařadili i ty stroje, na které dosud nebylo v časáku místo. Zároveň jsou
již rozjeté i série závodů, takže ani...