1968: Doma na stupních vítězů

vydáno 25. 7. 2013, text sal, foto Automodrom Brno

Seriál mapující historii Velké ceny v Brně vychází v ČMN až do Grand Prix. Každý díl se věnuje nejzajímavějšímu ročníku z každé dekády, text doplňují dosud nezveřejněné fotografie z digitalizovaného archivu Masarykova okruhu.
V památném roce 1968 všichni vzývali Šťastného Jawu, a ona vydržela - Franta Šťastný dojel třetí za Agostinim a Rosnerem.

Podrobnosti o tomto závodě se dočtete v druhém díle seriálu o historii Velké ceny v Brně v Českých motocyklových novinách č. 15 s datem vydání 25. 7. 2013.

Černobílé fotografie mluví za vše.




Diskuze k článku


Přečtěte si také

• Medaile pro Františka Šťastného  29. 10. 2013  

Další články z archivu

  • Zobrazit text
    Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí

    Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí

    Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
  • Zobrazit text
    Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"

    Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"

    Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
  • Zobrazit text
    Velká cena Velké Británie prostě uplavala

    Velká cena Velké Británie prostě uplavala

    GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...

Nepřehlédni na MotoLife

  • Zobrazit text
    Jak na baterie po zimě

    Jak na baterie po zimě

    V období jara řeší motorkáři velmi často baterii. Chyba přitom nejčastěji vzniká tím, že motorku v říjnu odstavíme a v březnu se pokoušíme nastartovat a pak se moc divíme, že baterie sotva otočí motorem. A i když baterku dáme nabít nemusí být výsledek o moc lepší!Baterku jsme koupili před dvěma lety a už je s ní problém. Chyba přitom nebývá v baterii, ale pouze v tom, že se pět měsíců ne...
  • Zobrazit text
    Sdílené elektrické skútry BeRider brzy odstartují i v Brně

    Sdílené elektrické skútry BeRider brzy odstartují i v Brně

    Vedle sdílených kol či koloběžek jsou skútry další možností, jak cestovat pohodlně a rychle ve městě. Start služby BeRider v Brně je prvním krokem nové spolupráce ŠKODA AUTO DigiLab a Města Brno. Spuštění brněnské flotily až 250 čistě elektrických skútrů se předpokládá v brzkém časovém horizontu. Dvoumístné skútry jsou pro uživatele zároveň bezpečné: velká kola, ...
  • Zobrazit text
    Motocyklem roku 2020 se stala Honda Africa Twin Adventure Sports

    Motocyklem roku 2020 se stala Honda Africa Twin Adventure Sports

    V sobotu 7. března byly na slavnostním večeru vyhlášeny výsledky ankety Motocykl roku 2020 v České republice. Nejúspěšnější značkou, která zvítězila hned ve třech z pěti kategorií byla Honda. Nejvíce hlasů a tedy absolutní vítězství získalo enduro Honda Africa Twin Adventure Sports.Skútry a mopedyHonda SH125i01*Endura vč. cestovníchHonda Africa Twin Adventure Sports02*Klasik vč. chopperů a cruiser...
  • Zobrazit text
    MOTOSALON 2020 - první fotky z výstavy

    MOTOSALON 2020 - první fotky z výstavy

    Motosalon nám Bezpečnostní rada státu naštěstí nezrušila, takže můžeme poskytnout první fotky z výstavy!...
  • Zobrazit text
    Motorbike 3/2020

    Motorbike 3/2020

    Březen, za kamna vlezem, říká lidová pranostika. Pro spoustu motorkářů to ale neplatí a stejně tak ani pro nás – právě vychází Motorbike 3/2020, při jehož tvorbě jsme rozhodně za kamny zalezlí nebyli. Naopak, na H-D jsme se projeli v okolí španělské Malagy, na Triumphu zas po Maroku, byli jsme se podívat na předsezónní testy MotoGP a WSBK...prostě jsme se pořádně otáčeli, aby se vám i březnový Mot...

Vítejte na MotoLife

Hledáme motorkáře, kteří nám pomohou dostat MotoLife na špičku!

MotoLife je nový sociální motorkářský web, na kterém se můžeš podílet i ty!

Na MotoLife patří reklamní prostor všem, kteří jeho obsah tvoří.

Podmínkou účasti na projektu MotoLife je dodržování pravidel tohoto webu.

Pojďme společně do toho...

  1. Přihlas se, založ si svůj profil.
  2. Pochlub se svýma motorkama, přidej fotky z cest.
  3. Přidávej příspěvky, články, názory, blogy, fotky nebo stránky.
  4. Získávej fanoušky, rozšiřuj okruh přátel, komunikuj s dalšími motorkáři.
  5. Sděl tvůrcům MotoLife jak web zlepšit.

Pravidla webu

  • Obsah webu může tvořit kdokoliv, kdo chce být jeho součástí a respektuje pravidla.
  • Veškeré příspěvky, články a fotky smějí být pouze o motorkách a dění okolo motorek.
  • Reklamní prostor patří těm, kteří zde publikují, a slouží i jako odměna za publikovaný obsah.
  • Jednotlivé MotoLife stránky jsou plně v režiji jejich zakladatelů a správců, a provozovatel webu nenese zodpovědnost za obsah.
  • MotoLife stránky, články, příspěvky i fotografie mohou být privátního i komerčního charakteru.
  • MotoLife osobní profily jsou výhradně privátního charakteru a nemely by obsahovat komerční obsah!
  • Publikovaný obsah nesmí jakkoliv porušovat práva třetích stan nebo jiné osoby a jejich zájmy.
  • Obsah nesmí obsahovat vulgární slova, sexuální tématiku, nabídky půjček, hazard, politiku a pod.
  • Obsah nesmí ani obsahovat odkazy na stránky se zakázanou tématikou.
  • V případě porušování pravidel může být profil, stránka i příspěvky zablokovány nebo odstraněny.
  • Pravidla mohou být průběžně doplňována nebo měněna.

Pište na , nebo využijte chat na stránce MotoLife.

Nově na MotoLife