Zvítězil Sunderland, Barreda zvýšil vedení
aktualizováno 6. 1. 2014, text hell, foto Honda
Do druhé etapy vyjelo 173 motocyklistů, v předchozím dni skončil se zlomeninou zatím jen jeden jezdec, Chilan Cristian Peralta. Motocyklisté a quadisté jeli poprvé po vlastní trase, jejich speciálka měřila 359 kilometrů a kolona zamířila poprvé do písku.
(Na fotografii vítěz 2. etapy Sam Sunderland)
V polovině měřeného úseku se začalo ukazovat, že včerejší vítězství Joana Barredy Borta na Hondě nebyla náhoda. Znovu vedl a na druhého Marca Comu najel další minutu a 32 sekund. Despres byl v té chvíli šestý a ztrácel už přes čtyři minuty. Svitkovi naměřili čtrnáctý čas, Jakešovi čtyřiadvacátý, Pabiškovi dvaatřicátý a Veselému 98. čas. To ovšem do cíle zbývalo ještě přibližně 180 těžších kilometrů po tvrdším tmavém písku. Pořadí se za další dvě a čtvrt hodiny jízdy dost promíchalo. Na čelo etapy se dostal Brit Sam Sunderland (v 1. etapě devátý). Dakar si vyzkoušel poprvé předloni, ale odjel jen necelé tři etapy. Vloni si těsně před soutěží zlomil při dakarském tréninku obě zápěstí a nestartoval. „Když v roce 2006 spolu o první místo soutěžili Coma a Despres, chodil jsem ještě do školy,“ přiznává čtyřiadvacetiletý jezdec na oficiálních stránkách Dakaru.
Už v druhé etapě za sebou zvítězila značka Honda. Druhý Francisco Contardo Lopez (KTM) ztratil 39 sekund, na třetím místě skončil Joan Barreda s dvouminutovým časovým mankem. To mu ovšem stačilo, aby si po dvou etapách pojistil průběžné vedení s náskokem 2:03 minuty před Chilanem Lopezem. O dalších 30 sekund dál je po dvou etapách Sunderland. Favoritům Comovi a Despresovi se druhá část etapy příliš nepovedla. Devátý Coma ztratil na vítěze 8,23 minuty, desátý Despres 8,43 minuty. Průběžně je nyní Coma pátý a Despres osmý.
V cíli druhé části jsou i dva Slováci, osmnáctý Svitko ztratil 16,06 minuty a třiadvacátý Jakeš 22,14 minut. A také oba Češi, David Pabiška na 37. místě a s velkou ztrátou dojel nakonec i 132. Jan Veselý. Ten se stal doslova hrdinou dne napříč kategoriemi, když opakovaně zastavil, aby pomohl svým soupeřům v nesnázích. V jednom případě musel přivolat i záchranářský vrtulník. Do cíle přijelo 145 motocyklistů.
Kategorii čtyřkolek ovládl Argentinec Marcos Patronelli (Yamaha), který se tak dostal po dvou etapách na čelo průběžného pořadí.
Dakar 2014
Motocykly, 2. etapa: 1. Sunderland (GB, Honda) 03:42,10, 1. Contardo Lopez (RCH, KTM) +00,39, 3. Barreda Bort (E, Honda) +02:00, 4. Faria (P, KTM) +04,07, 5. Duclos (F, Sherco) +05,51, 6. Grabham (AUS, KTM) +07,15… 18. Svitko (SK, KTM) +16.06, 23. Jakeš (SK, KTM) +22,14, 37. Pabiška (KTM) +46,47, 132. Veselý (Yamaha) +04:44,27
Průběžně: 1. Barreda Bort 6:09,41, 2. Contardo Lopez +02,03, 3. Sunderland +02:33, 4. Duclos +05,47, 5. Coma (E, KTM) +7,00, 6. Faria (P, KTM) +07,18… 16. Svitko +21,03, 22. Jakeš +30,56, 35. Pabiška +01:01,07, 130. Veselý +07:15,59
Další iČMN články
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Vojtech Ďuriš
Je mi cťou, že pozvanie na môj rozhovor prijal Vojtech Ďuriš, tvorca originálnych riešení priemyselného dizajnu, architektúry, výtvarnej maľby, sochárstva a v neposlednom rade, dizajnu automobilov a motocyklov.Ahoj Vojto, vitaj v našom rozhovore. Ty si už od študentských čias mal blízko k dizajnu. Veď od strednej školy si sa venoval oboru sochárstvo, neskôr to bol priemyselný dizajn, architektúra ...
-
Zabudnuté tímy MotoGP – Aspar Racing Team
Aspar Team (poznáme ho aj pod menom Ángel Nieto Team) je španielsky motocyklový tím Grand Prix. V súčasnosti súťaží na majstrovstvách sveta Moto2, Moto3 a MotoE. Nezabudnuteľným písmom sa však objavil aj v MotoGP.Tím zakladá bývalý majster sveta Jorge Martínez, známi tiež pod prezývkou „Aspar“. Založenie závodného programu sa datuje na rok 1992, keď ešte Jorge Martínez sám aktívne pretekal na Hond...
-
Motorbike 4/2021
Máme za sebou Velikonoce a věříme, že mnozí z vás během
těchto svátků najeli alespoň pár prvních letošních kilometrů. Na dlouhé
vyjížďky to tedy zatím kvůli aktuálnímu počasí moc není, ale aspoň budete mít
čas si přečíst zbrusu nový Motorbike, tentokrát ovšem rozšířený na celých 130
stran! Doufáme, že se vám bude líbit.
Motorky
BMW F 900 R vs. BMW F 900 XR
Devítistovky BMW se nám stihly naživo pře...
-
Zabudnuté tímy MotoGP – Konica Minolta Honda
Tím Konica Minolta Honda MotoGP bolo zoskupením, ktoré vzniklo pod záštitou v paddocku trochu známejšieho, JiR Racing Teamu. Skratka JiR znamená Japan Italy Racing (v niektorých zdrojoch sa stretneme i so skratkou JIR). V oboch prípadoch ide o jeden a ten istý motocyklový závodný tím z Monte Carla, ktorý súťažil v sérií MotoGP od roku 2005 do roku 2008, a od roku 2010 do roku 2015 v triede Moto2.0...
-
Vychází časopis Drž stopu
Mezi čtenáře míří nové vydání časopisu pro bezpečnou jízdu a umění ovládání stroje Drž stopu. Co najdete ve vydání březen/duben?S Liborem Podmolem jsme bezprostředně po návratu z Dakaru mluvili o jeho pocitech a zkušenostech. Určitě si to přečtěte, teď už to možná vnímá všechno jinak. Na několika stranách řešíme velké téma: airbagové systémy. Zkušenosti z terénu i ze silnice, výhody a nevýhody, ti...