Honda Project 2&4 s motorem RC213V!

My motorkáři nemáme autařské výstavy kdovíjak zažité, ale čím dál víc se na nich začínají objevovat také zajímavé jednostopé věci. Včera Ducati, která patří Volkswagenu, představila erkového Monstera, a dnes Honda oficiálně ukázala jeden svůj parádní koncept. Jasně, je to auto, má to čtyři kola a volant, ale my jsme z něj hotoví i coby motorkáři.

Project 2&4, jak se tahle věcička oficiálně jmenuje, je vítězným projektem v mezinárodní designové soutěži pořádané Hondou, které se zúčastnilo přes 80 konstruktérů a designérů. Tato každoroční soutěž je určena pro designérská studia největšího japonského výrobce, tak říkajíc pro tmelení kolektivu. Project 2&4 byl navržen ve středisku pro výzkum a vývoj motocyklů Honda v Asace ve spolupráci se střediskem pro výzkum a vývoj automobilů ve Wako, takže pěkné prolnutí obou světů, zejména když záměrem bylo dosažení intenzivního zážitku, ve kterém se snoubí pocit volnosti jízdy na motocyklu a atraktivnosti jízdy v autě, jak praví tisková zpráva.

A co to má společného s motocykly? Dost. Zaprvé motor, litrový V4, pocházející ze závodní RC213V, s výkonem 215 koní při 13 000 otáčkách a s krouťákem 118 Nm při deseti a půl. Převodovka je v tomto případě velmi neobvyklá, dvouspojkový automat DCT, který Honda jinak montuje do svých cesťáků VFR a NC. Také hmotnost pouhých 405 kilo naznačuje, že s tímhle bude dynamika jako na motorce. Pravda, třímetrová délka a hlavně šířka 182 cm už moc s motorkou dohromady nejdou (výška je pod metr! ), ovšem je tady jeden fígl – sedadlo řidiče je volně zavěšené nad vozovkou! Safra tohle by nás zajímalo na test…