50 let řadových čtyřválců Honda
vydáno 22. 7. 2019, text TZ, foto Honda
Společnost Honda slaví 50 let řadových čtyřválců Honda od představení legendární CB750 v roce 1969. Při příležitosti akce Wheels & Waves představila dvanáct upravených modelů CB1000R.
Společnost Honda představila na festivalu Wheels &Waves ve francouzském městě Biarritz 12 individuálně upravených provedení modelu CB1000R, který je vlajkovou lodí její řady Neo Sports Café. Stroje vznikly v dílnách společnosti Honda, jejích dealerů a partnerů z řad úpravců ve Francii, Itálii, Švýcarsku a Španělsku. Inspiraci jejich autoři čerpali z široké škály modelů, osobností i designových témat.
Hlasuj pro nejhezčí CB1000R!
CB1000R-adical
|
1
CB1000R-adical
Autor: Gannet Design a Fuhrer Moto, Švýcarsko
Inspirace: „Dotknout se hranic“ (Take it to the Limit)
Kontakt: Instagram/fuhrermoto a Gannet Design
Úpravy zahrnují:
Ultralehkou závodní přední vidlici CeraCarbon a upravená řetězová kola
Zakázková kola z uhlíkových vláken Rotobox
Páčky brzdy a spojky Synto Evo
Laminátový kryt pod motorem
Vzduchový filtr K&N
Koncovku výfuku Akrapovic z titanu a skelných vláken
Ručně provedený kamuflážní lak od Waltera Oberliho
hlasuji pro tuto CB1000R
|
Africa Four CRF1000R
|
2
Africa Four CRF1000R
Autor: Dealer Brivermo Motors, Švýcarsko
Inspirace: CRF1000L Africa Twin
Kontakt: brivemo.ch
Úpravy zahrnují:
Příď z modelu CRF450R včetně jednoho velkého brzdového kotouče a anodizovaného 4pístového brzdového třmenu
Zakázkový výfuk se 4 svody a s krátkou koncovkou z uhlíkových vláken
Zakázkový kryt zadní části sedla (původní sedlo bylo zachováno)
Nový světlomet a blatník
Nová hliníková řídítka
Ochranný rám motoru
Zubaté stupačky
Miniaturní LED ukazatele směru
Kapotáž v barvách modelu Africa Twin
hlasuji pro tuto CB1000R
|
CB1000R „Black Edition“
|
4
CB1000R „Black Edition“
Autor: 3C Motos dealer, Biarritz, Francie
Inspirace: „Full Black“
Kontakt: Instagram/hondamotofr
Úpravy zahrnují:
Barevné schéma se třemi odstíny černé barvy
Černou vidlici, kyvné rameno a rám
Lesklá černá kola a zadní tlumič
Výfuk Akrapovic
Speciální rytou destičku „Black Edition“
hlasuji pro tuto CB1000R
|
CB1000R „Tribute“
|
11
CB1000R „Tribute“
Autor: Honda Italia
Inspirace: Oslava 50. výročí modelu CB750
Kontakt: hondamotoitalia
Úpravy zahrnují:
Lak inspirovaný modelem CB750 „K0“ z roku 1969
Bezdušová kola s drátěným výpletem Jonich
Kuželovou dělenou koncovku výfuku SC-Project
Nové 3D logo Honda
Ukazatele směru, zrcátka a závaží do řídítek Rizoma
Sedlo čalouněné Alcantarou
Držák registrační značky Lightech
hlasuji pro tuto CB1000R
|
CB1000R „Monkey 1000R“
|
3
CB1000R „Monkey 1000R“
Autor: Werther Honda, Nice, Francie
Inspirace: Honda Monkey
Kontakt: honda.werther.nice
Úpravy zahrnují:
Rám, kapotáž a přední rameno vidlice lakovány v barvě Glittering Blue
Zrcátka a řídítka z modelu Monkey
Miniaturní LED ukazatele směru
Odstranění zadního blatníku
Dvojitý zvednutý výfuk s koncovkou do V
Enduro pneumatiky
hlasuji pro tuto CB1000R
|
CB1000R Neo Sports Café Endurance Team Replica
|
5
CB1000R Neo Sports Café Endurance Team Replica
Autor: National Motos, Francie
Inspirace: Vítězný stroj 24hodinového závodu v LeMans, 2006
Úpravy zahrnují:
Kola s drátěným výpletem
Barevné schéma odpovídající vítěznému stroji 24hodinového závodu v Le Mans z roku 2006
Klasické logo Honda
Kontakt: Instagram/nationalmotos
hlasuji pro tuto CB1000R
|
CB1000R „Dirt Endurance“
|
7
CB1000R „Dirt Endurance“
Autor: VC Moto dealer, Sabadell, Španělsko
Inspirace: klasické barevné schéma Honda
Kontakt: Instagram VC moto
Úpravy zahrnují:
Číslo „48“ v japonštině na krytu zadního sedla odkazující na založení společnosti Honda Motor Company v roce 1948.
Zakázkovou kapotáž inspirovanou klasickými café racery
Zakázkový kryt zadního sedla, standardní světlomet
Závodní řídítka s citátem Soichiro Hondy „Improves the breed“
Zrcátka na koncích řídítek
Nový dělený tlumič výfuku
Vzduchový filtr vyrobený na 3D tiskárně
hlasuji pro tuto CB1000R
|
Honda Limited Edition CB1000R
|
10
Honda Limited Edition CB1000R
Autor: Honda Motor Europe, Itálie (350 kusů bude k v prodeji ve Francii, Španělsku, Německu a Itálii)
Inspirace: Závodní trikolóra HRC
Kontakt: Instagram hondamotoitalia
Úpravy zahrnují:
Tříbarevné provedení inspirované barvami HRC
Dělenou koncovku výfuku SC-Project
Díly z uhlíkových vláken od SC-Project
hlasuji pro tuto CB1000R
|
CB1000R „Dani Pedrosa replica“
|
12
CB1000R „Dani Pedrosa replica“
Autor: Moto Macchion, Itálie
Inspirace: #26 Dani Pedrosa RC213V
Kontakt: hondamotoitalia
Úpravy zahrnují:
Titanový 4-2 GP výfuk SC-Project
Díly z uhlíkových vláken s titanovými detaily od SC-Project
Lehčí homologovaný držák registrační značky
Ukazatele směru, hliníková řídítka, kryt přední brzdy a zrcátka Rizoma
Barevné schéma #26 Dani Pedrosa RC213V
Sedlo od „Race Seats“
hlasuji pro tuto CB1000R
|
The Café Chic CB1000R
|
6
The Café Chic CB1000R
Autor: Horizon Racing Vergy 95, Francie
Inspirace: Café Chic
Kontakt: Instagram/horizonracingcergy95
Kartáčovaný hliník a červený lak „candy red“
Béžové kožené sedlo a čalounění
Zakázkový kryt zadního sedla
Kola s drátěným výpletem Kineo s náboji frézovanými z jednoho kusu materiálu
Tlumič výfuku Moriwaki
Svody a výfuk lakované žáruvzdorným lakem
hlasuji pro tuto CB1000R
|
„Monkey Kong“
|
8
„Monkey Kong“
Autor: Mallorca Motos dealer, Španělsko
Inspirace: Honda Monkey
Kontakt: Instagram MallorcaMotos
Práce zahrnují: originální zrcátka, ukazatele směru a přední blatník z modelu Monkey
Kryt motoru s originálním chromovaným prstencem modelu Monkey
Detaily světlometu v originální Monkey žluté barvě, s chromovaným lemem
Originální žluto-bílé barevné schéma Monkey
Zakázkové sedlo inspirované původním modelem Monkey
Vysoko umístěná chromovaná řídítka
Chromovaný zadní blatník
Tlumič výfuku z modelu Africa Twin
Zlatou vidlici, žlutou pružinu zadního tlumiče
hlasuji pro tuto CB1000R
|
„Alfredo“
|
9
„Alfredo“
Autor: Hakuba Motos, Španělsko
Inspirace: Freddie Spencer
Kontakt: Instagram hakubamotor
Úpravy zahrnují:
Tříbarevnou ručně lakovanou nádrž s logem Freddie Spencer
Hakuba logo vypálené laserem na krytu spojky
Černě lakovanou přední vidlici
Štítky s číslem vpředu a na bocích
Zakázkový výfuk se závodní koncovkou SC-Project
Přemístěné stupačky a ovladače
hlasuji pro tuto CB1000R
|
Nepřehlédni na MotoLife
-
Motorbike 6/2020
Svět se už snad začíná vracet do normálních kolejí. Tedy i
ten motorkářský. I když nás konkrétně se nouzový stav zásadně nedotkl – dál jsme pro vás testovali
motorky a sháněli informace o všem, co se zrovna na motocyklové scéně děje a
přizpůsobit se situaci jsme se museli snad jen u sportu, který vlastně úplně
zamrzl. Ale i tady jsme si dokázali díky našim sportovním redaktorům
poradit. Covi...
-
Motorbike 5/2020
Musíme se přiznat, že tentokrát nebylo úplně jednoduché
dodržet tradici, aby bylo květnové vydání Motorbike plné novinek. Přeci jen
pandemie ochromila celý svět, ten motorkářský nevyjímaje, takže nejenže byly
zrušeny zahraniční testy, ale u některých značek i dodávky testovacích, tzv.
novinářských strojů. Měli jsme samozřejmě možnost využít testů ze zahraničních
časopisů (přišlo nám pár zajím...
-
Bridgestone rozšiřuje portfolio o čtyři nové pneumatiky s vynikající adhezí a ovladatelností
Bridgestone,
největší světový výrobce pneumatik, uvedl v letošním roce byly na trh čtyři nové prémiové pneumatiky, které umožňují jezdcům jízdu na hranici možností jejich motocyklu. Při výrobě využívá nejmodernější technologie a ročně investuje do výzkumu a vývoje více než 800 milionů eur.
Battlax Classic Racing CR11 – Rychlé zahřátí jako zaručená
cesta k vítěz...
-
Motorbike 4/2020
Tento začátek sezóny zdá se mi poněkud nešťastným, napsal by
zřejmě spisovatel Vladislav Vančura, kdyby svůj román Rozmarné léto psal dnes a
ne téměř před sto lety. Ale nemá smysl házet flintu do žita, stěžovat si a kňourat,
jak se situace zkomplikovala – stejně jako většina motorkářů jedeme i my dál
bez zbytečného ubírání plynu a máme tu pro vás zbrusu nové číslo Motorbike!
Testy
Kawasaki Z900
Sv...
-
Jak na baterie po zimě
V období jara řeší motorkáři velmi často baterii. Chyba přitom nejčastěji vzniká tím, že motorku v říjnu odstavíme a v březnu se pokoušíme nastartovat a pak se moc divíme, že baterie sotva otočí motorem. A i když baterku dáme nabít nemusí být výsledek o moc lepší!Baterku jsme koupili před dvěma lety a už je s ní problém. Chyba přitom nebývá v baterii, ale pouze v tom, že se pět měsíců ne...