Hlasujte: Top 10 současných muscle biků

vydáno 29. 10. 2015, text Jan Rameš, foto RZ

Jsou nahaté, pohodlné a dávají na odiv své svaly. A když přidáte plyn v jakýchkoli otáčkách, podobá se to nakopnutí zdivočelou kobylou. Který muscle bike ze současné produkce byste si vzali?

Yamaha XJR1300	10 Yamaha XJR1300 Má smysl tuhle motorku vůbec představovat? Pramáti všech současných muscle biků, od letoška výrazně pozměněná, ale pořád má koule jako před dvaceti lety! Motor Ř4 – 1251 cm3 – 98 k@8000 – 108 Nm@6000 – 240 kg (provozní) – 299 990 Kč hlasuji pro tento stroj 39%
BMW R 1200 R	2 BMW R 1200 R Test téhle motorky najdete v aktuálních ČMN. Pryč je starý dobrotivý vzducháč, nový vodník v agresivně stylizované motorce umí zajímavé věci. Motor B2 voda – 1170 cm3 – 125 k@7750 – 125 Nm@6500 – 231 kg (provozní) – 338 700 Kč hlasuji pro tento stroj 15%
Moto Guzzi 8V SE	7 Moto Guzzi 8V SE S tímhle strojem se Guzzi před dlouhými lety trefila do noty všem, kdo toužili po charakterním italském sportovním vzducháči. Specifické, ale působivé svezení. Motor V2 vzduch – 1151 cm3 – 105 k@7500 – 110 Nm@6000 – 261 kg (provozní) – 359 990 Kč hlasuji pro tento stroj 12%
Ducati Diavel	4 Ducati Diavel Že je to cruiser? Hm, trochu taky. Ale v první řadě je to svalovec jako prase, ať se na něm sedí, jak chce. Ony ho ani cruisery mezi sebe nechtějí… Motor V2 voda – 1198 cm3 – 162 k@9250 – 130 Nm@8000 – 239 kg (provozní) – 17 390 Eur (cca 470 000 Kč) hlasuji pro tento stroj 9%
Yamaha Vmax	9 Yamaha Vmax Stejný případ jako Diavel – není to ani cruiser, ani naháč. Prostě muscle bike, v tomto případě již s 30letou tradicí! Vyhlášené jsou horší jízdní vlastnosti a brutální motor. Motor V4 voda – 1679 cm3 – 200 k@9000 – 167 Nm@6500 – 310 kg (provozní) – 539 990 Kč hlasuji pro tento stroj 9%
CR&S Duu	3 CR&S Duu Za všechny ty Confederaty, Bienvilly, Avintony a podobné stavby jedna podle nás z těch nejrozumnějších – italská bestie s motorem S&S X-Wedge 117“. Motor V2 vzduch – 1916 cm3 – 96 k@5100 – 148 Nm@4300 – 245 kg (bez náplní) – od 39 000 Eur (cca 1 000 000 Kč) hlasuji pro tento stroj 6%
Ariel Ace V4	1 Ariel Ace V4 Dříve znal britské Ariely každý a nyní se vracejí na scénu. Rám záměrně připomíná auto Ariel Atom, motor je z Hondy VFR1200F. Dělá se jak klasika, tak verze s paralelogramovou vidlicí. Motor V4 voda – 1237 cm3 - 173 k@10 000 – 131 Nm@8750 – 229 kg (bez paliva) – od 20 000 GBP bez DPH (cca 750 000 Kč) hlasuji pro tento stroj 3%
Kawasaki Z1000	6 Kawasaki Z1000 Tohle není Vetřelec spadlý do Japonska odněkud z jiné galaxie, nýbrž výtvor designérů od Kawasaki. Novodobé pojetí muscle biku od nejmenší značky ze Země vycházejícího slunce. Motor Ř4 voda – 1043 cm3 – 142 k@10 000 – 111 Nm@7300 – 220 kg (provozní) – 299 900 Kč hlasuji pro tento stroj 3%
Moto Morini 11 1 1200	8 Moto Morini 11 1 1200 Moto Morini si jede svou obchodní politiku, prodává se zásadně přes internet. Kromě „jedenáctapůlky“ si můžete vzít také třeba Scrambler nebo zajímavé Rebello. Motor V2 voda – 1187 cm3 – 116 k@8500 – 105 Nm@6750 – 200 kg (bez paliva) – 11 000 Eur (cca 300 000 Kč) hlasuji pro tento stroj 3%
Ducati Monster 1200	5 Ducati Monster 1200 Býval to takový pěkný městský roadster… dokud nedostal tu zběsilou superbikovou Testastrettu! Hodně sportovní záležitost, ale pořád žádná okruhovka, taková síla pro radost. Motor V2 voda – 1198 cm3 – 135 k@8750 – 118 Nm@7250 – 209 kg (provozní) – 12 990 Eur (cca 360 000 Kč) hlasuji pro tento stroj 0%

Další iČMN články

Zobrazit text

50 let řadových čtyřválců Honda
Společnost Honda slaví 50 let řadových čtyřválců Honda od představení legendární CB750 v roce 1969. Při příležitosti akce Wheels & Waves představila dvanáct upravených modelů CB1000R...
Zobrazit text

15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
Na výstavišti v pražských Letňanech se již tento víkend (12. - 14. dubna) koná 15. ročník mezinárodní výstavy motocyklových staveb a přestaveb - Bohemian Custom Bike 2019. Opět nejde pouze o přestavby, nýbrž o kulturu, která se k customům vztahuje - krásné ženy, hudba, airbrush, tetování...
Zobrazit text

MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019
Zveme vás na III. ročník MOTO VÝSTAVY LIBEREC 2019. Probíhá již od zítřejšího pátku 5. do neděle 7. dubna 2019 v Centru Babylon. Vystavených bude cca 90 strojů, a to jak sériových novinek, tak především custom staveb, veteránů a sportovních motocyklů...

Články na MotoLife

Zobrazit text

Motorbike 9/2025
Po rozpačitém létě/ nelétě se snad dočkáme alespoň slušného babího léta. Ale i přesto, že nám počasí během prázdnin moc nepřálo, jsme samozřejmě pilně testovali a jezdili po závodech i dalších moto akcích, abychom vám, našim čtenářům, měli co nabídnout v dalších vydáních časopisu Motorbike. To aktuální vychází právě teď!TestyYamaha Tracer 7 a Tracer 7 GTVe chvíli, kdy přišla pozvánka na dlouho oče...
Zobrazit text

Motorbike 7-8/2025
156 stran, 14 strojů v testech – tak by se dalo stručně definovat letní vydání Motorbike. Prostě pořádná dávka čtení na prázdniny, ve které najdete kromě testů letošních novinek (od cestovních endur po supersporty) i aktuální informace ze světa motosportu, reportáže z akcí, cestopis a spoustu dalšího. Jednoduše řečeno jsme letní Motorbike našlapali ještě víc, než obvykle – ovšem za obvyklou cenu! ...
Zobrazit text

Motorbike 6/2025
Sice to tak ještě na podzim minulého roku nevypadalo, ale nakonec je nových motorek pro sezónu 2025 docela dost. A tak skáčeme z jedné na druhou a pilně testujeme, abychom vás s nimi mohli seznámit. V červnovém Motorbike najdete hned 8 takových strojů, od klasiky Moto Guzzi V7 Sport přes cestovní enduro Yamaha Tracer 9 GT+ až po exkluzivní Ducati XDiavel V4. No a k tomu samozřejmě i aktuální...
Zobrazit text

Motorbike 5/2025
Květen bývá, co se týká testování, veselejší než předchozí měsíce. Äni letos tomu není jinak, takže jsme si pro vás připravili testy novinek letošního roku, od klasiky přes cestovní endura až po nakedy - například Aprilii 457 a Zontes 703 Frontier jsme vyzkoušeli jako první český motočasopis! Ale Motorbike není jen o testech, takže v květnovém vydání najdete na 124 stranách i pravidelnou várk...
Zobrazit text

Motorbike 4/2025
Sláva, konečně to venku vypadá, že už můžeme vyrazit na vyjížďku, aniž bychom se po pár hodinách vraceli zmrzlí jako sobolí trus. Ještě to sice není úplně ono, pneumatiky se v nižších teplotách úplně nezahřejí, a navíc se nedá počítat, že by byly všechny silnice po zimě úplně čisté. Ale při troše opatrnosti se už jezdit dá. No a až se vrátíte, můžete se začíst do nového vydání Motorbike, které vyc...