Ve stylu hot rod

Zatím jde o model pouze pro americký trh, ale dá se předpokládat, že se v následujících letech dostane do Evropy podobně jako Tri-Glide Ultra. Model nazvaný Freewheeler na rozdíl od modelu Tri-Glide, který je laděn více do cestovního stylu, osloví především zákazníky, kteří hledají spíše cruisera než cestovní koráb. Hned na první pohled každého zaujme přední masivní devatenáctipalcové kolo, dalším částečně designovým prvkem je také robustní 49mm přední vidlice a široká řídítka. Na zadní nápravě poté nalezneme dvě patnáctipalcová kola.

Jako pohonná jednotka slouží vzduchem chlazený motor High Output Twin Cam 103™ o objemu 1688 cm³, používaný také v modelech Road Glide, Street Glide a Road King (model Tri Glide proti tomu pohání "stotrojka" s hlavami chlazenými vodou). Vidlicový dvouválec je vybaven šestistupňovou převodovkou, manipulaci s trikem usnadní elektrická zpátečka. Se 490 kilogramy pohotovostní hmotnosti je nový Freewheeler o 55 kg lehčí než Tri-Glide Ultra Classic, se kterým jinak sdílí podvozek i kombinovaný brzdový systém ovládaný pedálem, který rovnoměrně rozkládá brzdnou sílu na přední i zadní kola. Samozřejmostí bude také tempomat nebo nožní parkovací brzda.