R 1200 GS jako hybrid 2x2!

vydáno 5. 4. 2017, text Jan Rameš, foto BMW

Zprvu jsme to považovali za dobrý vtip: BMW R 1200 GS xDrive Hybrid. To asi v PR oddělení spletli dohromady název motorky a auta. Jenže omyl, hybrid s pohonem obou kol by Bavoři měli začít prodávat už v druhé půlce letošního roku!

Pod označením xDrive se u BMW skrývají normálně auta s pohonem všech kol a Hybrid je prostě hybrid, vozidlo poháněné jak spalovacím, tak elektrickým motorem. A přesně tohle je případ i tohoto nového géesa, resp. stroje postaveného na bázi modelové verze Adventure. Už tady byly pokusy s dvoukolkou (vlastně dodnes jsou, prodává je americká značka Christini), už tady byly pokusy s hybridem (Piaggio MP3 se stopětadvacítkou a elektromotorem), ale oboje dohromady ještě ne. A navíc jsme to čekali spíš jako výmysl nějaké maličké značky, ale rozhodně ne u BMW. Ačkoli, vlastně kdo jiný? BMW má ze své automobilové divize s hybridním pohonem opravdu hodně zkušeností.

Jak to tedy v případě géesa bude fungovat? Jako základ zůstává boxer s 1170 kubíky a 125 koňmi. Tomu v případě potřeby pomáhá elektromotor, který je namontovaný v předním kole a který ze sebe dokáže dostat až 45 koní, takže dohromady jich tohle hybridní GS má 170! Na výběr má být spousta režimů, hlavně na přední kolo má jít vždy jen optimální množství výkonu, na kolik bude stačit trakce gumy.

Zvnějšku se xDrive Hybrid od běžného Advika liší jen nepatrně. Na levém řídítku najdete akorát jediný čudlík navíc s nápisem 2WD a přítomnost elektromotoru prozradí jiný náboj předního kola a pouze jediný brzdový kotouč. Proti dvoukotoučovému provedení se ušetřilo 2,9 kg hmotnosti, samotný elektromotor totiž váží jen 880 gramů. Brzda chybět rozhodně nemá, elektromotor má funkci rekuperace, takže o zpomalovací schopnosti není třeba mít strach. Kde budou uloženy akumulátory, to výrobce neprozradil, ale údajně se podařila zachovat hmotnostní úroveň standardního GS Adventure.

Podle BMW jde již o téměř hotový stroj, jehož finální verze bude představena veřejnosti při nejbližší vhodné příležitosti. Prodávat se má začít dokonce již v druhé půlce 2017. Stroj má za sebou náročné testovací kilometry, přičemž velmi zajímavě zní informace, že na něm Reiner Scherbeck, šéf zimního testování BMW Motorrad, dojel na Nordkapp a odtud přes zamrzlé Barentsovo moře až na Severní pól a zpět! Teploty až -56 Celsíků, sněhu metr a čtvrt a Hybrid prý pořád šlapal jako Švýcary...



Diskuze k článku

apríl 6. 4. 2017
tohle je aprílový článek, pozor

Další iČMN články

  • 50 let řadových čtyřválců Honda
  • 15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
  • MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019

Články na MotoLife

  • Motorbike 11/2022
  • Výměna olejového filtru motorky
  • Motorbike 10/2022
  • Motorbike 9/2022
  • Motorbike 7-8/2022

Příspěvky motorkářů

Magazín Motoroute
před 5 dny v 15:57
Nová Honda CL500 se nese v duchu bohatého retro stylu inspirovaného modely řady CL z let šedesátých a sedmdesátých.
Magazín Motoroute
20. listopadu v 19:41
CFMOTO odhalila na EICMA 2022 nové modely
Časopis Motorbike
6. listopadu
😍 Motorbike 11/2022 😍
Pomalu se chystáme na italskou výstavu EICMA, ale ještě předtím jsme si pořádně mákli na letošním předposledním vydání Motorbike 😎. Najdete v něm tradičně nejen slušnou dávku testů motorek, skútrů a čtyřkolek, ale krom dalšího třeba i reportáže ze závodů či dalších akcí, vonících benzínem. Prostě vše, o čem má správný motorkářský časopis být.
A věříme, že se vám i listopadový Motorbike (opět rozšířený na 124 stran) bude líbit! 😈
Více na www.motolife.cz/.../motorbike-11-2022-motorbike-45f4
Všechny příspěvky ...