VIDEO: Vývojové centrum Shark Helmets a Lorenzův unikát

vydáno 27. 7. 2017, text David M. Bodlák, foto Ducati

Předloňský mistr světa Jorge Lorenzo jezdí již nějaký ten pátek ve francouzských helmách Shark a jako první se podílel na vývoji speciálního aerodynamického prvku. Jak taková spolupráce světového jezdce a vývojového oddělení vypadá v reálu?

Zrovna minulý rok jsme vám přinesli v reportáži z brněnské Moto GP pár zákulisních informací z kamionu Shark, za což patří díky Radku Novákovi z Nokamota, oficiálního dovozce motocyklových přileb Shark do ČR. A kdo to četl, ví, že zrovna v Brně měl celý kamion i kompletní servis všech helem svých svěřenců na starosti jediný člověk - sympaťák Jean-Jacque Lacroix, který tuhle práci dělá již dvacet let! Vloni měl J-J na starost devět jezdců v čele s ex-mistrem světa Jorgem Lorenzem, který k Sharku přestoupil od HJC. A zrovna Lorenzo měl do Brna nachystaných celkem osm helem, jež vycházely ze sériového modelu Race-R Pro. V případě Lorenza šlo ovšem o jedinečné kousky, jež jsou z fabriky dodávány jako skořepina a na realizaci se podílí dál vývojové centrum v Marseille a grafické společnosti. Lorenzova prototypová helma má totiž vzadu speciální aerodynamický spojler z polykarbonátu, což je vlastně jedna z mála diferencí od sériových Race-R Pro, které si běžně můžete koupit třeba u Nokamota. Interiéry bývají stejné, zpravidla včetně lícnic, trochu víc materiálu bývá pod horním polstrováním (už jen kvůli lepšímu výhledu v zalehlé pozici) a používá se tzv. potítko nad čelo. Hadička ke camel bagu bývá už dnes u závodníků standardní výbavou a většina z nich nasazuje velikost XS nebo S, zrovna Lorenzo má prý ale velkou hlavu (M). Gramáž je klasicky okolo 1250, u Lorenza kvůli spojleru o něco víc.
Nám se tohle provedení líbí moc, a jistě se líbí i sponzorům, kteří mají hnedle větší prostor pro své reklamy, do běžného motorkářského života se ale prozatím nic takového nechystá. Tak se alespoň pokochejme pěkným videem od Sharku...



Další iČMN články

  • 50 let řadových čtyřválců Honda
  • 15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
  • MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019

Články na MotoLife

  • Motorbike 5/2022
  • Motorbike 4/2022
  • Motorbike 3/2022
  • Šeri testuje - Ducati Monster 1100 EVO – Dlouhodobý test
  • Blood Ridaz

Příspěvky motorkářů

Moto.cz
před 6 dny v 15:12
Keďže motoristický šport sledujem od svojich piatich rokov, konkrétne od roku 1979, spomínam si na rôzne zásahy funkcionárov počas totalitného režimu do práv pretekárov, pričom jednou z najsilnejších spomienok je pre mňa zavedenie tzv. komerčných stykov, cez ktoré povolili vybraným jazdcom reprezentovať, ale tí si to museli tvrdo platiť a nesmeli bodovať do domáceho šampionátu… Že ešte aj po viac ako 30 rokoch dýcha zastrešujúca organizácia duchom totality je však pre mňa k neuvereniu…
Magazín Motoroute
před týdnem ve 22:26
Nepropásni svátek příznivců značky Ducati ❗️
DUCATI DEN se uskuteční ve středu 8. června 2022 od 9 do 18 hodin v areálu Autodromu v Mostě.
Časopis Motorbike
6. května v 15:50
Květnový Motorbike je na stáncích! Víc se dovíš  na www.motolife.cz/.../motorbike-5-2022-motorbike-45ec
Bikes.cz
28. dubna
Informace, které nejsou začátkem sezóny na škodu...
Všechny příspěvky ...