Třetí továrna Hondy v Indii

vydáno 30. 5. 2011, text mc, foto Honda

Továrna Honda staví třetí továrnu v Indii, chce tak výrazně zvýšit svůj provozní zisk.

Motocyklový trh má stále daleko do svého „zdravého“ průběhu, pád prodeje v USA a Evropě neustále sužuje výrobce motocyklů, ale i dalších motocyklových produktů a doplňků. Továrny z celého světa se snaží zlepšit své hospodářské výsledky expanzí do zemí, kam ještě před 10, 20 lety nevyvezli více než několik tisícovek svých strojů. Dnes například v Brazílii či státech východní Asie tyto továrny prodávají statisíce motocyklů a plánují další zvýšení prodeje.


Jednou z továren, které zvyšuje v Asii svou výrobu, je i největší světový výrobce, japonská Honda. Ta poté, co oznámila razantní zvýšení výroby ve svých dosavadních indických továrnách, přichází s další zprávou, ve které se říká, že v Indii zahájí stavbu své již třetí továrny na výrobu motocyklů. Indický trh je pro Hondu druhým největším po Číně.


Honda prodala v Indii za loňský rok 1,5 milionu motocyklů, což je oproti roku 2009 nárůst o 40 procent. Nicméně v roce 2010 se v Indii prodalo neuvěřitelných 11,3 milionu motocyklů a je tedy samozřejmé, že by si Honda ráda z tohoto koláče ještě více „odkousla“.


Honda zvyšuje produkci motocyklů v Indii posledních 10 let a poté, co dostaví v zemi třetí továrnu, plánuje výrobu čtyř milionu strojů ročně. V současné době je plně vytížená první z továren Hondy v Indii, která ročně vyrobí 1,6 milionu motocyklů. Druhá továrna finišuje ve svém dokončení a očekává se minimálně milionová výroba. Třetí továrna by měla být otevřena v roce 2013 a měla by vyrábět 1,2 milionu motocyklů ročně, tedy přibližně stejně, jako se plánuje ve druhé továrně.


Tato třetí továrna se začne budovat na jihu Indie, u města Bangalore a měla by tak pokrýt dealerskou síť celé této jižní oblasti. Ve výrobě by zde měly být malé motocykly Honda CB Unicorn Dazzler, což je stroj postavený pro mladou generaci, a dále motocykl Honda CBR 250R.




Diskuze k článku


Nepřehlédni na MotoLife

  • Jak na baterie po zimě
  • Sdílené elektrické skútry BeRider brzy odstartují i v Brně
  • Motocyklem roku 2020 se stala Honda Africa Twin Adventure Sports
  • MOTOSALON 2020 - první fotky z výstavy
  • Motorbike 3/2020

Vítejte na MotoLife

Hledáme motorkáře, kteří nám pomohou dostat MotoLife na špičku!

MotoLife je nový sociální motorkářský web, na kterém se můžeš podílet i ty!

Na MotoLife patří reklamní prostor všem, kteří jeho obsah tvoří.

Podmínkou účasti na projektu MotoLife je dodržování pravidel tohoto webu.

Pojďme společně do toho...

  1. Přihlas se, založ si svůj profil.
  2. Pochlub se svýma motorkama, přidej fotky z cest.
  3. Přidávej příspěvky, články, názory, blogy, fotky nebo stránky.
  4. Získávej fanoušky, rozšiřuj okruh přátel, komunikuj s dalšími motorkáři.
  5. Sděl tvůrcům MotoLife jak web zlepšit.

Pravidla webu

  • Obsah webu může tvořit kdokoliv, kdo chce být jeho součástí a respektuje pravidla.
  • Veškeré příspěvky, články a fotky smějí být pouze o motorkách a dění okolo motorek.
  • Reklamní prostor patří těm, kteří zde publikují, a slouží i jako odměna za publikovaný obsah.
  • Jednotlivé MotoLife stránky jsou plně v režiji jejich zakladatelů a správců, a provozovatel webu nenese zodpovědnost za obsah.
  • MotoLife stránky, články, příspěvky i fotografie mohou být privátního i komerčního charakteru.
  • MotoLife osobní profily jsou výhradně privátního charakteru a nemely by obsahovat komerční obsah!
  • Publikovaný obsah nesmí jakkoliv porušovat práva třetích stan nebo jiné osoby a jejich zájmy.
  • Obsah nesmí obsahovat vulgární slova, sexuální tématiku, nabídky půjček, hazard, politiku a pod.
  • Obsah nesmí ani obsahovat odkazy na stránky se zakázanou tématikou.
  • V případě porušování pravidel může být profil, stránka i příspěvky zablokovány nebo odstraněny.
  • Pravidla mohou být průběžně doplňována nebo měněna.

Pište na , nebo využijte chat na stránce MotoLife.

Nově na MotoLife