Indian je opět zpátky!
vydáno 7. 8. 2013, text Honzis, foto Indian
Její znovuzrození v roce 2006 vypadalo slibně, ovšem krize, která přišla o dva roky později, všechny naděje pohřbila. V roce 2011 koupil značku koncern Polaris, který Indiana zařadil vedle své další motocykly, prodávané pod značkou Victory. Manažerům v H-D se z toho musí dělat špatně…
V sobotu 3. srpna byly při známé Sturgis Rally představeny tři zbrusu nové Indiany: „čistý“ cruiser Chief Classic, nastrojený Chief Vintage s plexi a koženými brašnami, a konečně bagger Chieftain s kufry a přední kapotou. Modely spojují hluboké blatníky, ten přední se soškou indiána, a samozřejmě použitý motor nazvaný Thunder Stroke 111 s tvary podobnými motorům Indian ze 40. let. Vzduchem chlazený dvouválec má objem 1819 kubíků, výkon výrobce, stejně jako u H-D, neuvádí, krouťák však činí úctyhodných 161 newtonmetrů při 3000 otáčkách. Převodovka je šestistupňová, sekundární převod samozřejmě ozubeným řemenem. Motor je uložený v hliníkovém rámu, do standardní výbavy patří ABS, tempomat či bezklíčkové zapalování. Provozní hmotnosti činí 370, 370 a 385 kg včetně plné nádrže na 20,8 litru. Do světa by se první prodejní kusy již měly rozvážet, cenově vycházejí Indiany zhruba o 10 až 15 procent dráž než srovnatelné modely od H-D. A my pro vás již připravujeme první test.
Další iČMN články
-
50 let řadových čtyřválců Honda
Společnost Honda slaví 50 let řadových čtyřválců Honda od představení legendární CB750 v roce 1969. Při příležitosti akce Wheels & Waves představila dvanáct upravených modelů CB1000R...
-
15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
Na výstavišti v pražských Letňanech se již tento víkend (12. - 14. dubna) koná 15. ročník mezinárodní výstavy motocyklových staveb a přestaveb - Bohemian Custom Bike 2019. Opět nejde pouze o přestavby, nýbrž o kulturu, která se k customům vztahuje - krásné ženy, hudba, airbrush, tetování...
-
MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019
Zveme vás na III. ročník MOTO VÝSTAVY LIBEREC 2019. Probíhá již od zítřejšího pátku 5. do neděle 7. dubna 2019 v Centru Babylon. Vystavených bude cca 90 strojů, a to jak sériových novinek, tak především custom staveb, veteránů a sportovních motocyklů...
Články na MotoLife
-
Drnovy testy z pravěku - Yamaha FZS 600 S Fazer
Druhý diel z edície - Drnovy testy z pravěku, dnes Yamaha FZS 600 S Fazer! "Vzali šestku motor z Thunder Cata, kolem svařili rám z ocelových trubek, a kolik to udělalo parády..."...
-
Drnovy testy z pravěku - Honda CBR 600 F
Prvý diel z edície - Drnovy testy z pravěku, dnes Honda CBR600F! "Cebro cebro cebro. Proč se o něm sakra pořád někde píše. Proč? Pro to
všechno. Pro to všechno, co v sobě má a ukrývá, nebo zase vystavuje na
obdiv. A není toho málo"...
-
(Ne)poznané zaujímavosti Ducati - MONSTER, STREETFIGHTER, HYPERMOTARD & DIAVEL
Posledný diel seriálu "(Ne)poznané zaujímavosti Ducati" mapuje modelové rady MONSTER, STREETFIGHTER, HYPERMOTARD & DIAVEL. Miestami až revolučné konštrukcie týchto modelových rád dali svetu úplne nové triedy motoriek, v ktorých udržujú vysoké trendy až dodnes.
Monster „first era“00* 00* 00*CharakteristikaMonstrer s vidlicovým dvojvalcom do L bol jedným z najobľúbenejších strojov kategórie nahá...
-
Motorbike 7-8/2021
Léto budiž pochváleno a s ním i prázdniny, dovolené, no
prostě relax. Abyste se, třeba večer nebo když bude pršet, v době volna
nenudili, je tu pro vás další vydání časopisu Motorbike. A protože jde o letní
dvojčíslo, připravili jsme vydání rozšířené, tedy bezmála 150 stran! Co na nich
najdete? Především testy 16 motocyklů a skútrů, od superbiků přes nakedy po
klasiku, od městských přibližovadel p...
-
Zabudnuté tímy MotoGP – Team Luis d'Antin MotoGP
Luis d'Antin Team bolo pretekárske zoskupenie ktoré vzniklo okolo bývalého španielskeho pretekára Luis d'Antina. Madridský rodák, zažil svoj najlepší pretekársky rok na svetovej úrovni v sezóne 1996, kedy skončil na šiestom mieste v šampionáte do 250 ccm. Predtým, v roku 1991 vyhral aj európsky šampionát do 600 ccm.Po skončení jeho jazdeckej kariéry zakladá v roku 1999 pretekársky tím D'Antin Moto...