Jezděte do práce na motorce
vydáno 26. 9. 2014, text Jan Rameš, foto rz
Jezdit do práce na motorce je nejrychlejší. Tak zní závěr zajímavého experimentu, který v součinnosti se svým členy provedla Federace evropských motocyklových asociací FEMA.
V létě celkem v 15 velkých evropských městech (a ve městech žije aktuálně přes 60 % evropské populace) proběhlo při ranním provozu porovnání několika druhů transportu, a ve 14 případech to bylo naprosto jednoznačné vítězství motocyklu. Pouze v Hamburku byl rozdíl pouhé tři minuty ve prospěch motocyklu (bylo totiž pracovní volno), v ostatních městech však byly diference v řádu čtvrthodin.
Často se kromě aut a motorek zúčastnily i mopedy, bicykly a městská hromadná doprava, cyklista v Antverpách byl např. jen o devět minut pomalejší než auto, a to na vzdálenosti 22 km, a v Marseille dokonce nejrychlejší díky cyklostezkám! Největší rozdíly mezi motorkou a autem byly v Oslu (27 vs. 65 minut na 29 km) a Dublinu (27 vs. 75 minut na 19 km), v Oslu navíc auta platí speciální „zácpovou daň“, zatímco motorky velmi často neplatí žádné parkovné a ještě kolikrát smějí jezdit v pruzích pro autobusy.
A zajímavosti? V Římě byl nejrychlejší moped, o dvě minuty před motocyklem a téměř půl hodiny před autem. Rozdíl mezi motorkou a autem byl podobný i v Bruselu, kde navíc auto za den platilo 30 eur parkovné. V Lausanne byla motorka na 14 km téměř o polovinu rychlejší než auto. O obrovských rozdílech v Oslu a Dublinu již byla řeč, v Oslu byl navíc moped pořád rychlejší než auto, o 10 minut, v Dublinu potom byl bicykl rychlejší než auto o 35 minut! To jsme zvědavi, kdy tohle zjištění dorazí i do našich velkých měst…
Další iČMN články
-
50 let řadových čtyřválců Honda
Společnost Honda slaví 50 let řadových čtyřválců Honda od představení legendární CB750 v roce 1969. Při příležitosti akce Wheels & Waves představila dvanáct upravených modelů CB1000R...
-
15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
Na výstavišti v pražských Letňanech se již tento víkend (12. - 14. dubna) koná 15. ročník mezinárodní výstavy motocyklových staveb a přestaveb - Bohemian Custom Bike 2019. Opět nejde pouze o přestavby, nýbrž o kulturu, která se k customům vztahuje - krásné ženy, hudba, airbrush, tetování...
-
MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019
Zveme vás na III. ročník MOTO VÝSTAVY LIBEREC 2019. Probíhá již od zítřejšího pátku 5. do neděle 7. dubna 2019 v Centru Babylon. Vystavených bude cca 90 strojů, a to jak sériových novinek, tak především custom staveb, veteránů a sportovních motocyklů...
Články na MotoLife
-
Motorbike 6/2022
122 stran, 12 strojů v testech, od stopětadvacítky po
dvanáctistovku, sportovní reportáže od road racingu po speedway. Tak by se dalo
jednou větou stručně shrnout červnové vydání Motorbike. Najdete v něm ale
samozřejmě mnohem víc.
Testy
Triumph Speed Triple 1200 RR
Triumph dvanáctistovkou v novém Speed Triplu výkonově
dotáhl přímou konkurenci. Představení klonu RR s polokapotou á la
sedm...
-
Motorbike 5/2022
Většina motocyklových značek uvolnila pro testování své
letošní novinky a tak už naplno jezdíme a zjišťujeme, co nám která z nich
nabízí. V květnovém Motorbike si tak můžete mimo jiné přečíst test do poslední
chvíle přísně utajovaného, zbrusu nového H-D Nightstera, kterého jsme měli
možnost vyzkoušet ve španělských horách, dále na vás čeká „lidský“
Streetfighter V2 či cestovní Honda NT1100. A to n...
-
Motorbike 4/2022
Zavřete oči a poslouchejte. Slyšíte to? No
jasně, venku jsou slyšet první zvuky jara a spíše než štěbetání ptáčků oceníme
my, motorkáři, zvuky linoucí se z koncovek výfuků. V redakci nejsme výjimkou, i
na nás „leze jaro“, a tak jsme pro vás do dubnového čísla stihli otestovat
několik novinek ze světa motocyklů a motocyklového vybavení. Porovnali jsme
zajímavé stroje ve třídě naháčů se středním obj...
-
Motorbike 3/2022
Motosalon, pomyslný „otevírák“ každé nové sezóny se ani
letos bohužel nekoná, ovšem jedna jistota zůstává každý rok – v březnu vychází
Motorbike č. 3. Tentokrát jsme si pro vás připravili mimo jiné nejen test žhavé
novinky CFMOTO 700CL-X Sport, ale hlavně obsáhlý srovnávací test současných
špičkových hypernakedů. Jako obvykle nechybí ani aktuální reportáže z
motosportu, Techmánie atd. Prostě 120 s...
-
Šeri testuje - Ducati Monster 1100 EVO – Dlouhodobý test
Rudá kráska jménem Ducati Monster 1100 EVO už mi více než rok dělá milou společnost, a tak jsem se rozhodl, že je ten správný čas podělit se s Vámi o můj celkový dojem a zhodnocení. Pokud se hned na úvod ptáte, co od motorky můžete očekávat, tak vás mohu ujistit, že s touto dračicí se rozhodne nudit nebudete!Pocity ze sedlaPro vyjádření pocitů, které se dají v jejím sedle zažít, jsem si vybral tra...