Brno-Soběšice již tuto sobotu

Krátce po deváté hodině ranní, po splnění formalit a ukončení rozpravy, se vydají účastníci na první seznámení s tříkilometrovou tratí, představující výškový rozdíl téměř 160 metrů. V pravé poledne bude následovat slavnostní start prvního vozidla s posádkou a za nimi se jednotlivě, ve stanovených časových intervalech, vydají do soběšického stoupání další účastníci, kteří se na podzimní setkání pravidelně sjíždějí ze všech koutů republiky, ale i ze Slovenska, Německa a Rakouska.

Vědomí souvislosti historických událostí započatých před více než devadesáti lety má především pro účastníky zvláštní kouzlo. Centrum dění a parkoviště strojů je v areálu Centrum Kociánka, v jehož parku pod vysokými letitými stromy mohou auta a motocykly v klidu i v pohybu obdivovat, fotit a slyšet velcí i malí milovníci staré techniky. Divácky nejzajímavější je úsek ihned po startu, ale stroje v plné jízdě lze sledovat po celé délce trasy, tedy ve stoupání okolo Střelnice, při průjezdu Soběšicemi i při cestě zpět přes Lesnou a ulicí Křižíkovou.

Jiří Hořice, předseda Veteran Automoto Clubu, a Karel Kupka, ředitel jízdy, zvou diváky na 24. září 2016 k celodennímu programu, kdy bude možné vidět jednak při statické výstavě, ale i v pohybu motocykly a automobily ve velké většině již zaniklých výrobních značek. Tréninkové jízdy začínají po deváté hodině, ve dvanáct hodin bude slavnostní start prvního vozidla a ukončení sobotního programu plánují pořadatelé kolem 16. hodiny. V době od devíti do ukončení jízd bude uzavřena silnice na ulici Kociánka. Časy, kdy bude umožněn průjezd, a to pouze směrem do Soběšic, se dozvíte u traťových komisařů.

Závod do vrchu Brno–Soběšice, který se od roku 1924 jezdil na trati současné vzpomínkové jízdy, má bohatou historii. Kromě toho, že se jedná o první mezinárodní závod na území města Brna, započal i dlouhou tradici motoristických závodů a veletrhů, které přinesly městu věhlas po celém světě. Už první ročník měl ve startovní listině 54 jmen domácích a zahraničních účastníků. Až do roku 1929 se do Králova Pole každoročně sjížděli k závodu jezdci představující dobovou evropskou špičku.