Tradice se vrací

vydáno 19. 6. 2013, text Ivo Helikar, foto Jaroslav Sejk

Mezinárodní jičínský závod Cena Prachovských skal byl ve své době v padesátých a šedesátých letech minulého století po brněnské Velké ceně Československa druhým největším silničním podnikem u nás. Byl významný hlavně tím, že k nám na tento známý okruh od roku 1956 přijížděla závodit nejen celá domácí silničářská špička, ale i mnoho zahraničních hvězd první velikosti.

Právě v průběhu druhé poloviny šedesátých let dostal zdejší závod přídomek Velká cena ČSR. Na jičínském okruhu se často ukazovalo, jak dobré jsme měli v této době závodníky, kteří se tu mnohdy dokázali vypořádat se slavnými jmény světové silnice. Jeden z nich britský mistr z roku 1969 Jim Curry objede během slavnostního zahájení obnovený okruh i v tomto roce.
Jičín vždy patřil mezi nejrychlejší domácí trati, v šedesátých letech tu nejrychlejší jezdci na silnici od Turnova k Jičínu jezdili rychlostí až 240 km/h. Škoda, že nebylo možné zachovat původní dlouhou trať, po výstavbě objezdu města by to už ani nešlo, skvělé ale je, že pořadatelé tento tradiční podnik po letech přestávky vrátili do sportovního kalendáře přírodních okruhů.
První zmínky o jičínském závodě pocházejí z roku 1949, to se jezdilo jen v ulicích města na 2,5 kilometrů dlouhém okruhu, v roce 1952 se začalo závodit na 14,5 km dlouhé rychlé trati s 19 levými a 27 pravými zatáčkami. Z toho 90% tvořil asfaltový povrch, zbylých 10% tvořila dlažba a to pouze v městské části. Od roku 1956 se stal podnik mezinárodním závodem. V roce 1971 se na zdejší trati s aktivním závoděním rozloučil František Šťastný. V roce 1976 byl závod pro nebezpečnost zrušen, ale na krátkou trať na nově postaveném obchvatu Jičína se motocykly vrátily ještě v roce 1978. Rok nato se tu však závodilo naposledy.
Letošní podnik pod názvem Cena města Jičína – Memoriál Jiřího Koštíře se pojede jako závod historických závodních motocyklů, super sportovních strojů a sidecar v jízdě pravidelnosti a bude započítán do Přeboru ČR AČR v jízdě pravidelnosti historických závodních motocyklů pro rok 2013.
Délka trati bude 3200 metrů, s charakterem dočasného okruhu, částečně městského, částečně po silnici I. třídy se třemi pravotočivými zatáčkami a s větší částí roviny rozdělené třemi retardéry. Startovat budou třídy Antik do roku 1925, Vintage 1920 – 1930, Post Vintage do a nad 350 cm3 1931 – 1949, Classic do 175, 250, 350 a přes 350 cm3 1945 – 1967, Motocykly do 50 cm3 do roku 1983, sajdkáry do roku 1949, sajdkáry classic 1950 – 1967, Clubsport 125 2T + 250 4T do roku 1978, motocykly GP do a nad 250 cm3 z let 1968 – 1978, Clubsport do roku 1978 (250 2T, 350 4T, 500, 750, 1000 cm3, Sajdkáry GP 1000 do 1978, GP 500 od 1968 – 1978, Inter do 1978, zvláštní kategorie.
Kvalifikační tréninky jsou naplánované na sobotu 29. června, jízdy pravidelnosti na neděli 30. června. Slavnostní zahájení proběhne v neděli 30. června od 8.00 do 9.00.



Další články z archivu

  • iCMN má nový kabát
  • 50 let řadových čtyřválců Honda
  • Nedožitých 20 let ČMN

Články na MotoLife

  • Šeri - Durris Bikes
  • Šeri - HJC RPHA 11 s vlastným dizajnom
  • Novinka 2021 - Honda CRF1100L Africa Twin
  • Motorbike 10/2020
  • Šeri testuje - Triumph Bonneville T120

Vítej na MotoLife❗️

Podílej se na tvorbě nového sociálního motorkářského webu!

Podmínkou je pouze respektování pravidel tohoto webu.

Začít můžeš už teď »
  1. Založ si jednoduše svůj osobní profil.
  2. Pochlub se na profilu svýma motorkama, přidej fotky z cest.
  3. Přidávej motorkářské příspěvky nebo odkazy na zajímavé motorkářské články.
  4. Publikuj články, názory, blogy, fotky....
  5. Vytvoř si prezentační stránku a ukaž motorkářům co děláš.
  6. Poraď vývojářům MotoLife jak web zlepšit.

Piš na nebo využij chat na stránce MotoLife.

Příspěvky motorkářů

Magazín Motoroute
včera v 0:55
Dovozce strojů CFMOTO, firma Journeyman CZ, pro sezonu 2021 výrazně navyšuje nabídku motocyklů. K již zavedeným 3 modelům v kubatuře 650 ccm v čele s bestsellerem CFMOTO 650MT a letošní novince 300NK přibude kompletně nová modelová řada s označením CL-X.
Bikes.cz
včera v 0:17
❗️ Pepa Sršeň testuje Honda CRF 1100 Afrika Twin.
Bikes.cz
před 2 dny v 0:08
Kvůli Euro 5 zmizí některé modely z evropského trhu 👎
Všechny příspěvky ...