Novinky 2008: Kawasaki
vydáno 4. 10. 2007, text LZ
Japonská Kawasaki představila na právě skončeném pařížském veletrhu nové modely pro rok 2008. Letos tím měli zelení na mysli ZX-10R, Ninju 250R, VN 2000 Classic a ZZR 1400.
ZX-10R
ZX-10R dostala od svých tatíků z konstrukčního mohutný upgrade. Postarali se o celkové zeštíhlení...
Japonská Kawasaki představila na právě skončeném pařížském veletrhu nové modely pro rok 2008. Letos tím měli zelení na mysli ZX-10R, Ninju 250R, VN 2000 Classic a ZZR 1400.
ZX-10R
ZX-10R dostala od svých tatíků z konstrukčního mohutný upgrade. Postarali se o celkové zeštíhlení, o brutální výfuk na straně i o netradičně řešené blinkry integrované do zpětných zrcátek, která jsou tak velká, že pomalu tvoří dominantu stroje. Ale hlavně se postarali o naprosto unikátní přístup ke konstrukci. Inženýři si totiž přizvali profesionální superbikové závodníky, aby jim pomohli dovést motor a rám na úroveň požadovanou v profesionálním závodění. Ty díly a komponenty, které od závodníků dostaly po testech souhlas, byly pak testovány na „normálních“ předprodukčních strojích, po eventuálních úpravách znovu vráceny na závodní kusy a pak teprve vznikla jejich finální specifikace. Výsledkem je mimořádně komunikativní motocykl, která dokáže zprostředkovat jasný dialog mezi strojem a jeho pilotem.
Ninja 250R
Ninja 250R je další podstatně zmodernizovaný model. Tahle supersportovní mašina osloví mladší jezdce, pro kter�� je to „vstupní“ motocykl, ale na rozdíl od stopětadvacítek už jede. Není to ale zase žádný neohrabaný otesánek, váží jen 152 kg, je dobře ovladatelná a na povinném ručení taky nenecháte půlroční příjem. Je to motocykl s bezproblémovým ovládáním, vhodný i pro holky, ale v pohodě zvládá i ostrou jízdu. Jeho dvouválcový řadový DOHC motor má 30 koní, což ve spolupráci se šestistupňovou převodovkou zajistí dynamickou jízdu a postačí na maximálku 170 km/h. Malá Ninja má celokapotovaný design vypůjčený od velkých bratrů ZX-10R a ZX-6R, a to i včetně zubatých brzdových kotoučů.
VN 2000 Classic
Ani choppery neponechala Kawasaki bez povšimnutí a modernizovala svůj nejtěžší kalibr VN 2000 Classic. Místo typického lokomotivního světla dostal nový model klasický kulatý světlomet, zatímco spolujezdce potěší nové, bohatě čalouněné pohodlnější sedlo.
ZZR 1400
Poslední novinka ZZR 1400 má jen drobné změny na motoru. Přibyl třetí katalyzátor kvůli plnění normy Euro 3, kromě toho byl motor mechanicky ztišen a konstruktéři také vylepšili výkonnostní křivku.
