Video: Třetí Zlatá přilba Jiřího Štancla
vydáno 3. 10. 2014, text PtP, foto zdroj: youtube.com
V roce 1978 vyhrál Jiří Štancl už svou třetí Zlatou přilbu. Způsob, jakým to provedl, nemůže nikoho nechat v klidu na židli.
Již tuto neděli (5.10.) se na plochodrážním stadionu v Pardubicích–Svítkově uskuteční 66. ročník Zlaté přilby. Startovní listina obsahující špičkové světové jezdce slibuje kvalitní souboje.
Vítězství našeho borce by se ale malinko rovnalo zázraku, vždyť poslední zlatou přilbu si domů odvezl Tomáš Topinka v roce 1996. Před ním to byl v roce 1991 Antonín Kasper junior. V sedmdesátých letech a na začátku osmdesátých se o tuto cenou trofej přetahovali především Jiří Štancl s Ole Olsenem. Jak neskutečné souboje to musely být, dokládá video z finálové jízdy roku 1978.
Legendární československý závodník Jiří Štancl vyhrál Zlatou přilbu celkem pětkrát. První v roce 1974, pak o dva roky později. Třetí zmíněnou v roce 1978 a další dvě v letech 1981 a 1982. Po Dánovi Ole Olsenovi (sedminásobný vítěz) je druhým nejúspěšnějším jezdcem na Zlaté přilbě.
Další články z archivu
-
Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
-
Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
-
Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...
Články na MotoLife
-
Tesi H2 - nová přeplňovaná bestie od Bimoty
Po několika měsících domněnek na sociálních sítích a důkladném testování na zkušební trati potvrdila italská Bimota veškeré specifikace svého přeplňovaného modelu Tesi H2. A je to tak trošku zvíře!Série je plánována na celkový počet 250 kusů. Každý s vlastním jedinečným štítkem a sériovým číslem. Od středy 9. září se dá dokonce už předobjednat. K dispozici by měli být dvě barevná schémata. Jedno k...
-
Šeri testuje - Honda CB1000R Neo Sports Cafe
Konkurenční prostředí dnes nutí výrobce motorek neúprosně se vrhat do boje o zákazníka stále novějšími, lepšími a nekonvenčními řešeními. A taková přesně je Honda CB1000R Neo Sports Café. Inovativní a stylová motorka, která se snaží být trochu jiná jako ostatní.Je ráno a testovací jízda právě začíná. Stojím před čerstvě nastartovanou motorkou a hlavou mi proběhne pár myšlenek. Vyberu asi tu nejint...
-
Velká čtyřka - jeden za všechny, všichni na baterky
Odvěká rivalita velké čtyřky z východu šla stranou. Honda, Yamaha, Kawasaki a Suzuki nyní spolupracují na vývoji standardizované sady baterií pro elektrické biky.Velká čtyřka z východu se odedávna předháněla ve vývoji a snaze zaujmout na trhnu co největší místo. To nám přineslo spoustu úžasných motorek i skůtrů. Nyní šla ale rivalita stranou. Všichni čtyři výrobci si velmi dobře uvědomují, kam mod...
-
Nová trojice modelů CB500F, CBR500R a CB500X!
Trojice
modelů CB500F, CBR500R a CB500X, která se těší velké oblibě mezi
začínajícími i zkušenými jezdci, bude od letošního podzimu v Evropě
dostupná v řadě nových barevných provedení a s homologací podle emisní
normy EURO5.Nahý
model CB500F získává dvě nové výrazné barvy: modrou Candy Caribbean
Blue Sea a žlutou Candy Moon Glow Yellow, zatímco sportovní verze
CBR500R přichází s v...
-
Filip Salač nahradí zraněného Hřavu
Nepříjemnou nehodou skončil poslední závod MOTUL FIM Superbike World Championship ve španělském Aragonu pro nadějného českého jezdce Miloslava Hřavu. Teprve šestnáctiletý závodník upadl a zlomil si obě nohy. V dalším podniku šampionátu ho nahradí Filip Salač, který si odbude závodní premiéru ve třídě Supersport 300 a hlavně pomůže svými zkušenostmi ve vývoji motocyklu kamarádovi. Ten se momentálně...