Hayate pracuje na zlepšení motorky

Ital Marco Melandri v několika posledních závodech velmi příjemně překvapil svými výkony na Kawasaki v soukromém týmu Hayate, o kterých si v loňském roce tovární tým mohl nechat jen zdát. Posledních pět závodů mistrovství světa dokončil Marco do šestého místa a v posledním závodě na francouzském okruhu v Le Mans si dojel pro skvělé druhé místo. Přitom samotný Melandri nastupoval do podceňovaného týmu Hayate Racing s účelem „nevypadnout“ ze závodů MotoGP, nyní se však situace zcela obrátila. Tým se snaží upravit podvozek stroje tak, aby se zlepšila stabilita v zatáčkách a Marco mohl dosáhnout na ještě lepší výsledky. Jak je známo, Kawasaki od vývoje Ninje ZX-RR zcela upustila a práce je tak pouze v rukou mechaniků, kteří si jsou jisti, že potenciál stroje ještě nebyl využit naplno.

 

„Neustále bojujeme s podvozkem, na kterém je třeba ještě hodně zapracovat. Potřebujeme zlepšit stabilitu stroje během brždění a projíždění zatáček, takže potřebujeme zkombinovat podvozek s brzdným momentem motoru. V současné chvíli se snažíme upravit geometrii a vyhovět tak Marcovým připomínkám. Už se nám povedlo zlepšit kontakt přední části motorky a i průběh motoru je klidnější a výkonnější než na začátku sezony. Teď potřebujeme především zlepšit přilnavost motorky v zatáčkách, aby motocykl lépe zatáčel,“ dodal šéf týmu Hayate Andrea Dosoli.