HLASOVÁNÍ: Tři "speciálky" Moto Guzzi V7 III, anebo jiná klasika?

vydáno 27. 3. 2018, text Jan Rameš, foto archiv

V ČMN 7, které vyjdou ve čtvrtek 29. března, najdete exkluzivní test tří speciálních modelů Moto Guzzi V7 III, které jsme byli testovat přímo v jejich domovině, v okolí jezera Como. Šli byste do verze Carbon, Milano, nebo Rough? Anebo byste dali přednost některému z konkurentů?

Moto Guzzi V7 III Rough	2 Moto Guzzi V7 III Rough Drsňák. Alespoň od pohledu. Ale nenechte se zmást, Rough není skutečný scrambler, technicky je identický s ostatními vé-sedmičkami. Tedy až na ráfky, které má vyplétané. Potěší nejnižší cenou hlasuji pro tuto fotografii 55%
Moto Guzzi V7 III Carbon	1 Moto Guzzi V7 III Carbon Nejsportovnější ze všech tří speciálních modelů a jako jediný v limitované edici 1921 kusů. Kdy že byla továrna Moto Guzzi založena? Modří už vědí... Matná černá, samý karbon a pár červených doplňků, to vypadá cool hlasuji pro tuto fotografii 12%
Royal Enfield Interceptor	4 Royal Enfield Interceptor Veliká revoluce od indické značky, která na podzim představila dva modely s řadovým dvouválcem 648 cm3. Fyzicky si na tyhle motorky ještě nějaký čas počkáme, ale až přijdou, budou pro V7 navzdory nižšímu výkonu velkou konkurencí. hlasuji pro tuto fotografii 10%
Moto Guzzi V7 III Milano	3 Moto Guzzi V7 III Milano Městský elegán, který sází na to, že co se blyští, to se líbí. Lesklé hliníkové a chromované věci jsou kombinované s šedou nádrží a černým motorem. Jako jediný z trojice má otáčkoměr. Je ho potřeba? Dočtete se v testu hlasuji pro tuto fotografii 7%
Triumph Bonneville	8 Triumph Bonneville Britská značka nabízí hned pětici modelů, které patří mezi Bonnevilly s řadovým dvouválcem 900 cm3, i když se jmenují všelijak. Klasika, scrambler i kafáč s podobnou cenovou politikou jako u Guzzi. Odvěký rival nabídne více síly odspodu. hlasuji pro tuto fotografii 7%
H-D Iron 883	5 H-D Iron 883 Jako základ u americké značky slouží řada Street s kapalinou chlazenými čtyřventilovými sedmsetpadesátkami, ale mentálně jsou k V7 mnohem blíž tradiční Sportstery. Oblíbený Iron má trochu silnější motor, ale všechno to železo něco váží… hlasuji pro tuto fotografii 5%
Yamaha SCR950	7 Yamaha SCR950 Tři ladičky nabízejí hned několik variant, jak jezdit stylově. Oblíbená je XSR700, moderní MT-07 v retro hávu, ale ani milovníci vzduchem chlazených V2 nepřijdou zkrátka. Na výběr máte mezi bobberem, kafáčem a scramblerem. hlasuji pro tuto fotografii 3%
Ducati Scrambler	6 Ducati Scrambler Sice se jmenuje Scrambler, ale je to spíš stylová městská motorka. Dvouválec 803 cm nabídne více síly než Guzzi, celkové pojetí je výrazně sportovnější. Celkem má Ducati v nabídce sedm modelů s tímto motorem, cenově vychází podobně jako V7. hlasuji pro tuto fotografii 0%

Další iČMN články

Zobrazit text

50 let řadových čtyřválců Honda
Společnost Honda slaví 50 let řadových čtyřválců Honda od představení legendární CB750 v roce 1969. Při příležitosti akce Wheels & Waves představila dvanáct upravených modelů CB1000R...
Zobrazit text

15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
Na výstavišti v pražských Letňanech se již tento víkend (12. - 14. dubna) koná 15. ročník mezinárodní výstavy motocyklových staveb a přestaveb - Bohemian Custom Bike 2019. Opět nejde pouze o přestavby, nýbrž o kulturu, která se k customům vztahuje - krásné ženy, hudba, airbrush, tetování...
Zobrazit text

MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019
Zveme vás na III. ročník MOTO VÝSTAVY LIBEREC 2019. Probíhá již od zítřejšího pátku 5. do neděle 7. dubna 2019 v Centru Babylon. Vystavených bude cca 90 strojů, a to jak sériových novinek, tak především custom staveb, veteránů a sportovních motocyklů...

Články na MotoLife

Zobrazit text

Motorbike 7-8/2026
Letní dvoučíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran! Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny berte s rezervou, pořád před sebou ...
Zobrazit text

Motorbike 6/2026
„Tento způsob léta zdá se mi poněkud nešťastným“, zní věta ze známého románu Rozmarné léto a dá se bez nadsázky použít i pro současné počasí (když tedy pomineme, že vlastně léto ještě není). Po pár tropických dnech se citelně ochladilo a prší...ale věřme, že se to brzy zlepší. No a než se tak stane, můžete se zabavit zbrusu novým vydáním Motorbike, ve kterém jako obvykle najdete autentické, odniku...
Zobrazit text

Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a tak pro vás máme v květnovém Motorbike recenze zbrusu nových motorek, od sportovní KTM 990 RC R přes cestovní endura CFMOTO 1000MT-X a Moto Morini X-Cape 1200 až po motokrosovou Ducati Desmo450 MX. Ale nejen jich, do vydání jsme zařadili i ty stroje, na které dosud nebylo v časáku místo. Zároveň jsou již rozjeté i série závodů, takže ani...
Zobrazit text

Motorbike 4/2026
Předpověď počasí na nadcházející Velikonoce je optimistická a tak se dá čekat, že spousta z vás vyrazí na nějaký ten výlet. Někdo už letos poněkolikáté, někdo poprvé, nicméně pro všechny platí, že úplně do tmy se jezdit ještě nedá, přeci jen s ubývajícím sluníčkem poletí teplota dolů. A co tedy dělat večer? No, jasně, přečíst si nový Motorbike, který právě vychází! Testy Honda CB750 Hornet E-Clutc...
Zobrazit text

Motorbike 3/2026
Konečně jsme se snad už dočkali a přichází jaro. Sice zatím pomalu, ale přeci jen se už dá aspoň na pár hodiny vyjet, než nás večerní, nízké teploty zaženou zas domů. No a po příjezdu si můžete nalít do skleničky něco dobrého a otevřít nový Motorbike, který právě vychází. Tentokrát v něm, krom jiného, najdete i testy hned 12 strojů! TestyAprilia RS 660 Factory RS 660 známe dobře a máme tu motorku ...