HLASOVÁNÍ: Tři "speciálky" Moto Guzzi V7 III, anebo jiná klasika?

vydáno 27. 3. 2018, text Jan Rameš, foto archiv

V ČMN 7, které vyjdou ve čtvrtek 29. března, najdete exkluzivní test tří speciálních modelů Moto Guzzi V7 III, které jsme byli testovat přímo v jejich domovině, v okolí jezera Como. Šli byste do verze Carbon, Milano, nebo Rough? Anebo byste dali přednost některému z konkurentů?

Moto Guzzi V7 III Rough	2 Moto Guzzi V7 III Rough Drsňák. Alespoň od pohledu. Ale nenechte se zmást, Rough není skutečný scrambler, technicky je identický s ostatními vé-sedmičkami. Tedy až na ráfky, které má vyplétané. Potěší nejnižší cenou hlasuji pro tuto fotografii 55%
Moto Guzzi V7 III Carbon	1 Moto Guzzi V7 III Carbon Nejsportovnější ze všech tří speciálních modelů a jako jediný v limitované edici 1921 kusů. Kdy že byla továrna Moto Guzzi založena? Modří už vědí... Matná černá, samý karbon a pár červených doplňků, to vypadá cool hlasuji pro tuto fotografii 12%
Royal Enfield Interceptor	4 Royal Enfield Interceptor Veliká revoluce od indické značky, která na podzim představila dva modely s řadovým dvouválcem 648 cm3. Fyzicky si na tyhle motorky ještě nějaký čas počkáme, ale až přijdou, budou pro V7 navzdory nižšímu výkonu velkou konkurencí. hlasuji pro tuto fotografii 10%
Moto Guzzi V7 III Milano	3 Moto Guzzi V7 III Milano Městský elegán, který sází na to, že co se blyští, to se líbí. Lesklé hliníkové a chromované věci jsou kombinované s šedou nádrží a černým motorem. Jako jediný z trojice má otáčkoměr. Je ho potřeba? Dočtete se v testu hlasuji pro tuto fotografii 7%
Triumph Bonneville	8 Triumph Bonneville Britská značka nabízí hned pětici modelů, které patří mezi Bonnevilly s řadovým dvouválcem 900 cm3, i když se jmenují všelijak. Klasika, scrambler i kafáč s podobnou cenovou politikou jako u Guzzi. Odvěký rival nabídne více síly odspodu. hlasuji pro tuto fotografii 7%
H-D Iron 883	5 H-D Iron 883 Jako základ u americké značky slouží řada Street s kapalinou chlazenými čtyřventilovými sedmsetpadesátkami, ale mentálně jsou k V7 mnohem blíž tradiční Sportstery. Oblíbený Iron má trochu silnější motor, ale všechno to železo něco váží… hlasuji pro tuto fotografii 5%
Yamaha SCR950	7 Yamaha SCR950 Tři ladičky nabízejí hned několik variant, jak jezdit stylově. Oblíbená je XSR700, moderní MT-07 v retro hávu, ale ani milovníci vzduchem chlazených V2 nepřijdou zkrátka. Na výběr máte mezi bobberem, kafáčem a scramblerem. hlasuji pro tuto fotografii 3%
Ducati Scrambler	6 Ducati Scrambler Sice se jmenuje Scrambler, ale je to spíš stylová městská motorka. Dvouválec 803 cm nabídne více síly než Guzzi, celkové pojetí je výrazně sportovnější. Celkem má Ducati v nabídce sedm modelů s tímto motorem, cenově vychází podobně jako V7. hlasuji pro tuto fotografii 0%

Další iČMN články

Zobrazit text

50 let řadových čtyřválců Honda
Společnost Honda slaví 50 let řadových čtyřválců Honda od představení legendární CB750 v roce 1969. Při příležitosti akce Wheels & Waves představila dvanáct upravených modelů CB1000R...
Zobrazit text

15 ročník výstavy přestaveb Bohemian Custom Bike
Na výstavišti v pražských Letňanech se již tento víkend (12. - 14. dubna) koná 15. ročník mezinárodní výstavy motocyklových staveb a přestaveb - Bohemian Custom Bike 2019. Opět nejde pouze o přestavby, nýbrž o kulturu, která se k customům vztahuje - krásné ženy, hudba, airbrush, tetování...
Zobrazit text

MOTO VÝSTAVA LIBEREC 2019
Zveme vás na III. ročník MOTO VÝSTAVY LIBEREC 2019. Probíhá již od zítřejšího pátku 5. do neděle 7. dubna 2019 v Centru Babylon. Vystavených bude cca 90 strojů, a to jak sériových novinek, tak především custom staveb, veteránů a sportovních motocyklů...

Články na MotoLife

Zobrazit text

Motorbike 7-8/2025
156 stran, 14 strojů v testech – tak by se dalo stručně definovat letní vydání Motorbike. Prostě pořádná dávka čtení na prázdniny, ve které najdete kromě testů letošních novinek (od cestovních endur po supersporty) i aktuální informace ze světa motosportu, reportáže z akcí, cestopis a spoustu dalšího. Jednoduše řečeno jsme letní Motorbike našlapali ještě víc, než obvykle – ovšem za obvyklou cenu! ...
Zobrazit text

Motorbike 6/2025
Sice to tak ještě na podzim minulého roku nevypadalo, ale nakonec je nových motorek pro sezónu 2025 docela dost. A tak skáčeme z jedné na druhou a pilně testujeme, abychom vás s nimi mohli seznámit. V červnovém Motorbike najdete hned 8 takových strojů, od klasiky Moto Guzzi V7 Sport přes cestovní enduro Yamaha Tracer 9 GT+ až po exkluzivní Ducati XDiavel V4. No a k tomu samozřejmě i aktuální...
Zobrazit text

Motorbike 5/2025
Květen bývá, co se týká testování, veselejší než předchozí měsíce. Äni letos tomu není jinak, takže jsme si pro vás připravili testy novinek letošního roku, od klasiky přes cestovní endura až po nakedy - například Aprilii 457 a Zontes 703 Frontier jsme vyzkoušeli jako první český motočasopis! Ale Motorbike není jen o testech, takže v květnovém vydání najdete na 124 stranách i pravidelnou várk...
Zobrazit text

Motorbike 4/2025
Sláva, konečně to venku vypadá, že už můžeme vyrazit na vyjížďku, aniž bychom se po pár hodinách vraceli zmrzlí jako sobolí trus. Ještě to sice není úplně ono, pneumatiky se v nižších teplotách úplně nezahřejí, a navíc se nedá počítat, že by byly všechny silnice po zimě úplně čisté. Ale při troše opatrnosti se už jezdit dá. No a až se vrátíte, můžete se začíst do nového vydání Motorbike, které vyc...
Zobrazit text

Motorbike 3/2025
Březen znamená tři jistoty: za prvé v něm začíná astronomické jaro, za druhé se tento měsíc již řadu let koná největší česká motocyklová výstava a za třetí vychází březnové vydání Motorbike. Zatímco ale jaro přijde až 20.3., výstava a nový časák jsou tu právě teď! My na výstavě Motocykl v Letňanech samozřejmě máme svůj stánek a budeme rádi, pokud se za námi zastavíte – a stejně tak i holky z ...