Subaru na dvou kolech
vydáno 22. 11. 2007, text LZ, foto RZ
Na fotce to sice vypadá trochu jako modýlek 1/18, ale díváte se na zcela nový japonský jednoválcový sportovní motocykl, jehož motor vyrábí Subaru. Stroj se jmenuje HS500sa a jeho motor pochází přímo z produkce koncernu Fuji Heavy Industries, jehož dceřinou společností je i Su...
Na fotce to sice vypadá trochu jako modýlek 1/18, ale díváte se na zcela nový japonský jednoválcový sportovní motocykl, jehož motor vyrábí Subaru. Stroj se jmenuje HS500sa a jeho motor pochází přímo z produkce koncernu Fuji Heavy Industries, jehož dceřinou společností je i Subaru. Jde o kapalinou chlazený jednoválec s objemem 499 cm3 a rozvodem DOHC, který byl původně vyvinutý pro americký Polaris, konkrétně pro jejich sportovní čtyřkolky.
Motor je velmi lehké konstrukce a kdybyste ho dali na váhu, ukázala by vám pouhých 43 kg. Jak již bylo řečeno, mělo by jít o motocykl japonský, ale když se podíváte pořádně, uvidíte některé znaky typické pro čínské konstrukce. A není divu, protože podvozek se v Číně kvůli snížení nákladů skutečně vyrábí. Dá se tudíž očekávat, že prohlášení výrobce o ceně, která má být více než příznivá, nebudou slova do větru. Na druhou stranu má stroj některé opravdu moderní prvky jako radiální brzdy nebo výfuk pod sedlem.
Udávaný maximální výkon motoru je 50 koní při 8000 ot/min, vrchol točivého momentu je v 7000 ot/min. To jsou hodnoty, které se příliš neliší od parametrů současných motorů podobné konstrukce od známých výrobců. Navíc by i vlastní motocykl měl mít mimořádně nízkou hmotnost a tak by jeho dynamické vlastnosti mohly být také velmi dobré. Rám sice vypadá poněkud předimenzovaně, ale hmotnost drží dole použitý materiál - hliník. Z hliníku je zároveň kyvná vidlice.
Za projektem HS500sa stojí Kazuo Sasaki, který už má v motocyklovém světě jeden, byť nevydařený zásek. Šlo o pokus o znovuoživení Horexu jednoválcovým sportovním modelem Horex Ko-zaru 644 Osca, který byl poháněn motorem z Dominatora. Tento projekt ale skončil na jediném prototypu kvůli předpokládané ceně, která by se vyšplhala až na 880 000 Kč.
Motocykl HS500sa by měl být na trhu již příští rok.
Další iČMN články
-
ČMN 2008: Nejmenší z rodu
Je to sranda, jak se mění měřítka. Devítistovka VN ke Kawě patří jako máslo k chlebu, akorát že kdysi to byl "děsně velkej čopr", tenkrát ještě s označením 750, resp. 800, a teď je to nejmenší zástupce téhle kategorie od "zelených" a mohou na něm jezdit už osmnáctiletí - poměr výkon/váha je pod zákonnou hranicí 0,16 kW/kg. Jenomže pokud vám a priori nedrásá ego, že jezdíte na nejmenším čopru od Kawy, tak věřte tomu, že se povozíte královsky...
-
ČMN 2008: 2 x Fun
Není to tak dávno, co se v motocyklových katalozích začala objevovat kategorie "funbike". Do té se začaly řadit většinou lehké jednoválcové motocykly s objemem kolem šesti set kubíků a konstrukcí vycházející z endur. Ve stejné kapitole je možné najít i následující dva motocykly - bavorského scramblera G 650 Xcountry a italskou sportovkyni Pegaso 650 Factory...
-
ČMN 2007: Spaghetti Western
Americký filmový žánr zobrazující Divoký západ a po celém světě známý jako western byl pro řadu Evropanů těžkopádný a jejich mysli nepochopitelný. Není proto divu, že "rozverní" Italové přišli se svou verzí, jak takovou tématiku vyjádřit, a vznikl spaghetti western. Pro tyto filmy jsou charakteristické znaky jako přímočarost, minimalistický děj nebo nízký rozpočet. Nevím, jak na ostatní, ale na mě italská novinka Moto Guzzi Bellagio působí jako takový "špagetyvestern" na dvou kolech...
Články na MotoLife
-
Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2026
Vánoce jsou doslova za dveřmi a s nimi, tedy vlastně ještě
před nimi, tradičně přichází i Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek
– letos jde již o 14. vydání. V Katalogu najdete přehled motorek, skútrů a
čtyřkolek, které se budou (nebo by se alespoň měly) u nás v roce 2026 prodávat,
samozřejmě včetně všech novinek.Nic nového jsme nevymýšleli, takže všechny
aktuální modely jsou opět zařaze...
-
Motorbike 12/2025
Uteklo to zas jako voda, ze sedla
motorky jsme slezli, zdá se, teprve před chvílí a najednou je před námi konec
roku. A abyste se v období svátků nenudili, máme pro vás letošní poslední
vydání Motorbike. Co v něm najdete? Tak především test zbrusu nové Hondy
CB1000GT, ale nejen ten, i testy dalších motocyklů, informace z motosportu,
cestopis, reportáže z akcí...no prostě všechno, na co jste u nás ...
-
Motorbike 11/2025
Duel dvou v současnosti nejoblíbenějších superbiků, testy
trochu opomíjeného cestovního endura Triumph Tiger 1200 Rally Pro, ikony
Harley-Davidson Street Bob a dalších, reportáže z posledních akcí této sezóny,
informace ze závodů zahraničních i domácích – tak by se dal stručně
charakterizovat listopadový Motorbike, který právě přistál na pultech
distributorů. Přejeme hezké počtení :).
Testy
...
-
Motorbike 10/2025
Dny se pomalu krátí, večery začínají být dlouhé a aby nebyly
zároveň nudné, připravili jsme pro vás další vydání časopisu Motorbike.
Tradičně v něm najdete spoustu testů napříč téměř všemi kategoriemi motorek,
stejně tradičně i pořádnou dávku informací z motosportu a mnoho dalšího.
Doufáme, že se vám i tentokrát bude Motorbike líbit!
Testy
Suzuki GSX-8TT
Trochu překvapivě, ještě před letošním vele...
-
Motorbike 9/2025
Po rozpačitém létě/ nelétě se snad dočkáme alespoň slušného
babího léta. Ale i přesto, že nám počasí během prázdnin moc nepřálo, jsme
samozřejmě pilně testovali a jezdili po závodech i dalších moto akcích, abychom
vám, našim čtenářům, měli co nabídnout v dalších vydáních časopisu Motorbike.
To aktuální vychází právě teď!TestyYamaha Tracer 7 a Tracer 7 GTVe chvíli, kdy přišla pozvánka na dlouho oče...