Nové Griso osmiventil

vydáno 3. 8. 2007, text Radek

Ač zevnějškem značka Moto Guzzi zůstává věrna své koncepci vzduchem chlazeného motoru s typickým uložením válců, uvnitř motoru se odehrávají převratné změny. Nový osmiventilový motor obsahuje 563 nových součástek ve srovnání s předchozími modely. Nové Griso má objem necelých 1200 cm3 a 109 koní,...

Ač zevnějškem značka Moto Guzzi zůstává věrna své koncepci vzduchem chlazeného motoru s typickým uložením válců, uvnitř motoru se odehrávají převratné změny.
Nový osmiventilový motor obsahuje 563 nových součástek ve srovnání s předchozími modely. Nové Griso má objem necelých 1200 cm3 a 109 koní, a společně se speciálně vyvinutou vstřikovací jednotkou a šestistupňovou převodovkou nemá nový model důstojného vyzyvatele ve své specifické třídě.

Nový osmiventil je zajímavou alternativou pro ty, kdo vzývají tradiční Moto Guzzi atributy.


Další iČMN články

  • <span style="color: red">ČMN 2008: </span>Nejmenší z&nbsp;rodu
  • <span style="color: red">ČMN 2008: </span>2 x&nbsp;Fun
  • <span style="color: red">ČMN 2007: </span>Spaghetti Western

Články na MotoLife

  • Motorbike 3/2024
  • Motorbike 1-2/2024
  • Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2024
  • Motorbike 12/2023
  • Masarykův okruh poprvé hostil enduro závody. Úspěšnou premiéru si nenechalo ujít 260 jezdců

Příspěvky motorkářů

Moto.cz
14. února
Silniční závody motocyklů v Československu v roce 1957 - Kompletní výsledky a popis sezóny na webu 🥰 ❤️ 🏍
MotoRoute
2. února
MotoRoute 1/2024 - vychází 7. února 👈
Všechny příspěvky ...