Suzuki RM-Z450 pro rok 2015

Suzuki pro další sezónu inovovala svoji špičku v oblasti motokrosu, terénní RM-Z450. Nástupce prvního modelu z roku 2005 tak prodělal již čtvrtou vlnu podstatných inovací a vylepšení a do sériového provedení přináší řadu technologií z šampionátů vrcholové třídy Superkros i Motokros.

Hlavními hity nového modelu jsou startovní asistent S-HAC (Suzuki Holeshot Assist Control) a nová přední vidlice Showa SFF-AIR. Startovní asistent vyvinutý pro závodní použití umožní jezdci nastřádat ty nejcennější desetinky hned po startu a najíždět do první zatáčky před ostatními. Má dva režimy, jeden pro bahno, který omezuje prokluz kola na základě zpoždění zapalování první sekundu po otevření plynu nebo po zařazení trojky, druhý režim pro tuhý povrch s lepší trakcí zajistí vyšší výkon prvních 4,5 sekund po startu. Nová přední vidlice Showa SFF-AIR (Separate Function front Fork) zase o kus posunula loňskou technologii využívající pružinu v jedné trubce a hydrauliku v druhé.

Pro rok 2015 je odpružení úplně bez vnitřních pružin s výslednou úsporou hmotnosti o celých 1,1 kg. O pružení se stará vzduchový sloupec a zlepšily se i možnosti nastavení předpětí a útlumu ve všech charakteristikách.