Yard Built: Yamaha SCR950 od JPD

Za týmem JPD stojí týpek jménem Jeff Palhegyi, to asi není zrovna překvapivé. Ani to, že je z jižní Kalifornie, to teplé podnebí je pro úpravce nějaké úrodné. Většina z nás o něm asi ještě neslyšela, ale vězte, že to není žádný zelenáč. S takovým by se Yamaha určitě nepaktovala. Jeff první Yamahu upravil už v roce 1995, šlo o cruiser Royal Star, a od té doby customizoval od tří ladiček kdeco, ať byl výsledkem radikální cruiser, dirt tracker, nebo sporťák.

K Yamaze má Jeff zkrátka blízko, sám jich několik vlastní, a prý od začátku věděl, co a proč bude dělat. Nový SCR950 se mu velice zalíbil, ale co s ním? Při novinářském představení prý byla tahle motorka na pódiu vedle staré dvěstěpadesátky YDS-3C Big Bear Scrambler z poloviny 60. let, a v tu chvíli přeskočila jiskra a bylo rozhodnuto, že stavba bude přesně v tomto stylu.

Big Bear Scrambler je ta modro-bílá motorka, kterou vidíte na fotce za SCR. Klasický yamahácký dvouválcový dvoutakt zamontovaný ve stroji, který vznikl jednoduchou úpravou naháče YDS-3 (vypadal tak trochu jako naše 634), když se zvedly výfuky, vyměnily zadní tlumiče a řídítka byla vyměněna za terénní s hrazdičkou.

Najít společné prvky mezi Jeffovou přestavbou a původním Big Bear Scramblerem sice trochu potrvá, ale jo, nakonec to tam je. A upřímně, Jeffova motorka se nám líbí víc. Má parádní 40drátové ráfky Ride Wright, krátké blatníčky a moc pěkné jsou výfuky s krátkými koncovkami po obou stranách. Hodně zajímavě vypadá hranaté sedátko, jehož cvočkovaný motiv se táhne celou motorkou, najdeme ho i na krytu hrazdičky řídítek Renthal a malé brašničce pod předním světlem - tohle všechno měla na starosti firma Duane Ballard Custom Leather. Sahalo se i do hardwaru, kyvka je zkracovaná (v originále je SCR fakt pekelně dlouhé) a její pohyby jsou kroceny tlumiči Fox RC1 Podium.