Nová Yamaha YZF-R6 2008

Yamaha zveřejnila fotografie a první údaje nových modelů 2008. Jednou z novinek je Yamaha YZF-R6. Nová R6 v rámci v podstatě pravidelných dvouletých obměn (první dvouletka - menší změna, druhá dvouletka - změna zásadnější) má pro příští rok lehce změněný a řekněme to na rovinu, o dost hezčí design. Trochu jinak se tvářící přední maska s orlím drápem uprostřed, aerodynamičtější boční kapoty a nová zadní kyvná vidlice jsou nejviditelnější změny. Ale největší změny se odehrály na motoru. Kompresní poměr se zvedl z 12,8:1 na 13,1:1. Kromě již známých systémů YCC-T (Yamaha Chip-Controlled Throttle) - elektronicky řízené škrticí klapky, nové antihopingové spojky a výfukové přívěry EXUP dostal motor stejné elektronicky řízené sání s proměnnou délkou YCC-I (Yamaha Chip-Controlled Intake) jako má větší sestra YZF-R1. Přínosem tohoto řešení je, že se mohl motor lépe naladit zároveň pro střední i vysoké otáčky. Také vstřikování je přemapované, kvůli ještě rychlejší reakci na plyn. S náporovým sáním (funguje za vyšších rychlostí) udává Yamaha výkon své novinky 99 kW (135 k) při 14 500 ot./min. Také převodovka je jinak zpřevodovaná, pro rychlejší akceleraci má kratší převodové stupně.
Nové jsou samozřejmě také barvy - modrá, černá a bíločervená. Právě ta posledně jmenovaná bíločervená nové Er-šestce vyloženě sluší. I když ona ta černá také není špatná. Koneckonců ani ta modrá není ošklivá, ne? Ach jo, tak kterou vybrat?