Změny pravidel WSBK pro dvouválce

vydáno 17. 5. 2010, text Jiří Nykodým, foto Ducati

Po protestech ze strany týmů používajících motocykly Ducati byl snížen minimální váhový limit.

Protesty týmů používajících dvouválcové motocykly Ducati v šampionátu mistrovství světa byly vyslyšeny a už od příštího závodu v Miller Motor sports parku v USA budou mít dvouválce nižší váhový limit než doposud. Po celých 2,5 letech, kdy byly naposledy upravované technické regule pro závody WSBK, tak dochází k první změně.

Po druhém závodě v Kyalami oznámil oficiální technický ředitel FIM, že průměrný bodový zisk čtyřválcových motocyklů na jeden závodní víkend činí o pět více, než u motocyklů používajících dvouválce. Vzhledem k tomuto faktu bylo rozhodnuto, že bude snížena minimální hmotnost nastavená pro dvouválce, která se od příštího závodu mění ze současných 168 na nových 165 kg. U čtyřválcových motocyklů zůstává i nadále limit 162 kg.

Další iČMN články

Zobrazit text

Obdivuhodný výkon Jakuba Kornfeila ve Velké ceně Nizozemí
Ve Velké ceně Nizozemí předvedl Jakub Kornfeil obdivuhodný výkon, za který byl nakonec odměněn pódiovým umístěním. Jenže ve hře bylo mnohem víc...
Zobrazit text

Filip Salač: "Dnes to byl nejlepší den z celé sezóny"
Filip Salač má za sebou nejlepší závod sezóny. V dnešním závodě Moto3 v holandském Assenu si připsal body za 14. místo, navíc byl stále v kontaktu s vedoucí skupinou a zajel čtvrtý nejlepší čas na kolo...
Zobrazit text

Velká cena Velké Británie prostě uplavala
GP Velké Británie v Silverstonu se nejela, motokrosař Petr Polák je třetím juniorem na světě a titul v USA obhájil Eli Tomac...

Články na MotoLife

Zobrazit text

Motorbike 5/2024
Květnové vydání Motorbike vzniká samozřejmě již v dubnu a letos se počasí opravdu vyřádilo – chvíli vedro, chvíli zima, prostě to pravé aprílové. Přesto, abychom dodrželi každoroční tradici, jsme jezdili jak o život a tak najdete i letos v Motorbike č. 5, co se týká testů, téměř jen samé novinky. A k tomu jako obvykle i spoustu dalšího, od aktualit až po reportáže z motosportu. Přejeme příjem...
Zobrazit text

Motorbike 4/2024
Začátek každé sezóny pro nás znamená testování novinek a ani letošní rok není výjimkou. V aktuálním vydání Motorbike jich najdete hned šest – dvě z nich jsme vyzkoušeli ve Francii, jednu ve Španělsku, pro další jsme si zaletěli až na exotické Filipíny, pátou jsme prohnali po našich silnicích a šestou po motokrosové trati. Zároveň už se rozjely i světové závodní seriály, kalendář se bleskurychle pl...
Zobrazit text

Motorbike 3/2024
Na přelomu února obvykle vytahují stroje hlavně enduráři, skútristi a sem tam se nějaký odvážlivec pustí na silnici, ačkoli asfalt nejeví ani nejmenší snahu podržet gumy. Letos je ale všechno trochu jinak a dá se říct, že sezóna pomalu začala. Spousta z nás už má svou první letošní jízdu za sebou. Ze zkušenosti ale víme, že po prvním namlsání můžou přijít ještě spousty dnů studených a otravně...
Zobrazit text

Motorbike 1-2/2024
Lidová pranostika „únor bílý, pole sílí“ aktuálně zrovna neplatí a naopak díky současným teplotám spíš sílí počet motorkářů, kteří už to letos nevydrželi a alespoň na pár hodin vytáhli provětrat jak sebe, tak své stroje. No, a aby se (a nejen oni, ale i ti, kteří se startem nové sezóny teprve vyčkávají) měli čím zabavit za ještě stále dlouhých zimních večerů, připravili jsme pro ně letošní první v...
Zobrazit text

Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2024
Slovy jednoho z našich motoristických komentátorů „čas letí jako zchvácená herka“ a tak je tu opět závěr roku a s ním i Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek pro rok příští. Letos jde již o dvanáctý ročník a jako obvykle jsme při jeho tvorbě spolupracovali s dovozci jednotlivých značek, nebo lépe řečeno s většinou dovozců, takže všechny stroje - je jich, včetně novinek, přes 700 - které ...