Česko mění dálniční síť, budou jiné silnice pro motorová vozidla

Od Nového roku platí nové pojetí dálniční sítě v České republice. Pro laika nepochopitelné rozdělení na dálnice a silnice pro motorová vozidla s jednotným rychlostním limitem 130 km/h zmizelo, prakticky vše je dnes dálnice se značením známým z Evropy: čísla na červeném pozadí, značky začátku a konce dálnice na zeleném. Značku Silnice pro motorová vozidla však budeme moci potkávat i nadále, ministerstvo dopravy vytipovalo úseky silnic I. třídy, které mají dva pruhy v každém směru a jsou od sebe odděleny, a ty jednotlivé kraje budou moci prohlásit za silnici pro motorová vozidla a bude na nich platit maximálka 110 km/h. Koukněte se do mapy, které to jsou.
6. 1. 2016


Diskuze k článku


Další články z rubriky

  • Zobrazit text
    iCMN má nový kabát

    iCMN má nový kabát

    Je to již rok, co přestalo vycházet nejčtenější tištěné motocyklové periodikum ČMN, s tím přestala existovat také redakce, která se starala o tento web, což jste asi postřehli. Tištěné noviny se už jistě nevrátí, neboť dnešní doba tiskovinám není nakloněna. To ale neznamená, že se nemohou k motocyklovému zpravodajství vrátit iCMN...
  • Zobrazit text
    Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek na českém trhu 2020

    Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek na českém trhu 2020

    Za pár dní jsou tu Vánoce, ale ještě než nastane pro ně typický shon, vychází již tradiční Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek na českém trhu 2020. Najdete v něm jako obvykle přehled motocyklů, které se u nás budou v příštím roce prodávat, samozřejmě včetně všech novinek. Ale nejen motocyklů, ale i skútrů a čtyřkolek – v současnosti jde o jediný český katalog, ve kterém máte všechno pěkně pohromadě: jde o více než 700 modelů...
  • Zobrazit text
    Upoutávka Motorbike 12/2019

    Upoutávka Motorbike 12/2019

    Konec roku je pro nás vždycky hektický – krom pravidelného časáku totiž vydáváme v prosinci i Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek. Což ale neznamená, že bychom prosincové číslo Motorbike nějak odbyli, to ani náhodou: jako obvykle v něm na vás čeká řada testů (mimo jiné i první český test novinky Ducati Panigale V2), reportáží z moto akcí i ze sportu a spousta dalšího...

Kam dál

  • Zobrazit text
    <span style="color: red">ČMN 2008: </span>Nejmenší z&nbsp;rodu

    ČMN 2008: Nejmenší z rodu

    Je to sranda, jak se mění měřítka. Devítistovka VN ke Kawě patří jako máslo k chlebu, akorát že kdysi to byl "děsně velkej čopr", tenkrát ještě s označením 750, resp. 800, a teď je to nejmenší zástupce téhle kategorie od "zelených" a mohou na něm jezdit už osmnáctiletí - poměr výkon/váha je pod zákonnou hranicí 0,16 kW/kg. Jenomže pokud vám a priori nedrásá ego, že jezdíte na nejmenším čopru od Kawy, tak věřte tomu, že se povozíte královsky...
  • Zobrazit text
    <span style="color: red">ČMN 2008: </span>2 x&nbsp;Fun

    ČMN 2008: 2 x Fun

    Není to tak dávno, co se v motocyklových katalozích začala objevovat kategorie "funbike". Do té se začaly řadit většinou lehké jednoválcové motocykly s objemem kolem šesti set kubíků a konstrukcí vycházející z endur. Ve stejné kapitole je možné najít i následující dva motocykly - bavorského scramblera G 650 Xcountry a italskou sportovkyni Pegaso 650 Factory...
  • Zobrazit text
    <span style="color: red">ČMN 2007: </span>Spaghetti Western

    ČMN 2007: Spaghetti Western

    Americký filmový žánr zobrazující Divoký západ a po celém světě známý jako western byl pro řadu Evropanů těžkopádný a jejich mysli nepochopitelný. Není proto divu, že "rozverní" Italové přišli se svou verzí, jak takovou tématiku vyjádřit, a vznikl spaghetti western. Pro tyto filmy jsou charakteristické znaky jako přímočarost, minimalistický děj nebo nízký rozpočet. Nevím, jak na ostatní, ale na mě italská novinka Moto Guzzi Bellagio působí jako takový "špagetyvestern" na dvou kolech...