Streetfighter MT-10 ve verzi Touring
vydáno 27. 2. 2017, text Jan Rameš, foto Yamaha
Mít ultimativní nahatou motorku je jedna věc, ovšem být schopen na ní taky dojet někam dál, když okolnosti zavelí, je věc druhá. Proto Yamaha přichází s MT-10 Touring Edition.
Yamaha MT-10 je držitelem titulu Motocykl roku 2016, a to jak v kategorii naháčů, tak absolutně. Ovšem nazývat ji prostým naháčem by bylo velmi nevhodné, protože tohle je prostě odstrojená R1 a basta. Maniak bez kapot. Pro běžné silniční svezení je ale samozřejmě mnohem příjemnější než superbike s DNA z Valentinovy M1. Technika je o trochu méně ultimativní, a hlavně tady sedíte jako člověk a ne jako závodník. A že má výkon "jen" 160 a nikoli 200 koní? Pche, tak to vás opravdu v provozu mrzet nemusí.
Co ovšem nejednoho majitele zamrzet mohlo, že pod sebou sice má relativně pohodlný motocykl s velmi silným motorem a dokonce vybavený tempomatem, ovšem i když malý štítek nad tím sci-fi čumákem funguje nečekaně dobře, na celodenní výlety do dálek to prostě není. Přitom potenciál by tam byl...
A tak v Yamaze vymysleli Touring Edition. Proč ne, vždyť KTM ke svému psychopatickému Super Dukovi také nabízí cestovní kit. Vlastně je to jen pár drobností, které si na svou MT-10 také můžete pořídit, ale takhle to vychází prostě výhodněji. Základem je vysoký štítek, který v případě naháčů bývá občas designově poněkud nešťastný, ale Yamaha má velmi pěkný. Druhou praktickou záležitostí jsou chrániče rukojetí, ale ještě daleko víc oceníte pohodlnější sedlo. No a potom samozřejmě bagáž, v tomto případě tvrdé brašny z ABS plastu. Nechybí ani příprava na navigaci, v tomto případě si dokonce můžete dokoupit TomTom Rider 410 za poloviční cenu, než kdybyste ho pořizovali zvlášť. Prostě charakter "desítky" se nezměnil, ale pomocí několika málo dílů si výrazně rozšířila pole působnosti.
