CX500 trochu jinak

Na konci sedmdesátých let minulého století chtěla továrna Honda odpovědět na produkty své konkurence strojem CX500. Byla to doba technologické revoluce ve výrobě motocyklů a největší výrobce na světě rozhodně nechtěl za někým zaostávat. Vznikl tedy stroj, který byl na svou dobu zcela ojedinělý. Vodou chlazený dvouválec V-Twin, poháněný kardanovou hřídelí a na speciálních bezdušových pneumatikách. Bohužel stroj neměl takovou odezvu, jakou si manažeři Hondy představovali, a snad i proto postupem let upadl v zapomnění.

Jedna Honda CX500 jezdí po Francii, jejím vlastníkem je člověk milující svůj stroj, říkejme mu třeba Max. Ten se rozhodl, že své „céikso“ trochu pozmění. Zvedl telefon a zavolal do dílny Wrenchmonkee, dánské firmy věnující se přestavbám motocyklů. Následovala cesta do Kodaně a po ní totální renovace jeho stařičkého stroje.

„Max nás zavolal a chtěl pomoci s přestavbou,“ říká Wrenchmonkee Per. „Minulý říjen přijel Max se svým starým CX500 do Kodaně. Motorka byla na první pohled v dobré kondici, ale musely se udělat nějaké úpravy, například na rámu, který byl hodně rezatý. Na rámu jsou v několika místech použity přivařené různé plechy, které byly rzí doslova sežrány. Motor ovšem pracoval skvěle, takže toho jsme se nedotýkali. Jen samozřejmě nějaké nové těsnění, pořádné očištění a celkové prohlédnutí.“

Chlapci z Wrenchmonkee neměli žádný plán, co s motorkou udělat. „Když jsme to odstrojili, začaly nás napadat různé věci,“ pokračuje Per. „Nastavení motorky se muselo změnit, samozřejmostí byla jiná nádrž, úprava podvozku do stylu ‘chopper-racer’. Takže nádrž se řešila z pozdější verze CX500C. Důležité bylo upravit zadek motorky, zkrátit ho a posadit ho dolu. Namontovali jsme jiné blatníky i jiný výfukový svod s tlumičem zdviženým nahoru. Eleganci dodalo nové sedlo. Povrch doladila firma Tomaselli and Tarozzi a my pak namísto původního rychloměru namontovali přístroj z Mini i zcela nový reflektor.“

Výsledkem je velmi pohledný stroj, který samozřejmě může konkurovat mnoha svým soupeřům v kategorii přestaveb Open. Jen dodejme, že když jel Max domů z Dánska do Francie, musel být velmi šťastný muž.